[实用新型]一种新能源汽车电池装配装置有效
申请号: | 202022505321.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213501813U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王碧瑶;荣鑫;蔡梦姣;许清津 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 装配 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池(9)装配装置,包括箱体(1)和隔板(2),隔板(2)固定连接在箱体(1)内部,隔板(2)左右对称设置,箱体(1)上方转动铰接有操作盖门(3),隔板(2)上端开有通槽(4),隔板(2)下端与箱体(1)底部结合处开有沉槽(5),其特征在于,所述通槽(4)内滑动连接有压板条(6),沉槽(5)内滑动连接有顶板条(7),压板条(6)与顶板条(7)左端均开有缺口(17)齿(8),箱体(1)内隔板(2)之间设置有电池(9),所述隔板(2)左侧设置有调节组件,调节组件在箱体(1)内左右对称设置。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池(9)装配装置,其特征在于,所述调节组件包括安装板(10)、连接轴(11)和拨叉轮(12),安装板(10)固定连接在箱体(1)侧壁上,连接轴(11)与安装板(10)转动连接,拨叉轮(12)固定连接在连接轴(11)前端,拨叉轮(12)与缺口(17)齿(8)相配合,所述连接轴(11)后端固定连接有直齿轮(13)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池(9)装配装置,其特征在于,所述箱体(1)上开有贯穿箱体(1)的安装孔(14),安装孔(14)位于箱门左右两侧,安装孔(14)内固连有矩形管(15),所述矩形管(15)内滑动连接有齿条(16),矩形管(15)侧壁上开有缺口(17),所述直齿轮(13)通过缺口(17)与齿条(16)相啮合。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池(9)装配装置,其特征在于,所述齿条(16)上的齿数等于直齿轮(13)齿数的2倍。
5.根据权利要求3或4所述的新能源汽车电池(9)装配装置,其特征在于,所述齿条(16)上端固定连接有拉环(18)。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池(9)装配装置,其特征在于,所述箱体(1)内压板条(6)左侧固定连接有限位板(19),限位板(19)左右对称设置,操作盖门(3)上固连有把手(20)。
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