[实用新型]一种新能源汽车电池装配装置有效
申请号: | 202022505321.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213501813U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王碧瑶;荣鑫;蔡梦姣;许清津 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 装配 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池装配装置,涉及新能源汽车技术领域,包括箱体和隔板,隔板固定连接在箱体内部,隔板上端开有通槽,隔板下端与箱体底部结合处开有沉槽,所述通槽内滑动连接有压板条,沉槽内滑动连接有顶板条,压板条与顶板条左端均开有缺口齿,所述隔板左侧设置有调节组件。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型操作简便,通过把手打开操作盖门,将电池放置在箱体内,通过拉环按下齿条,齿条带动直齿轮顺时针旋转,压板条在拨叉轮的作用下向右移动,使得两侧的压板条将电池固定在箱体内,拉起齿条,顶板条在拨叉轮的作用下向右移动,两侧顶板条同时将电池顶起,方便取出电池,该装置实际使用效果良好。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车电池装配装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,而新能源汽车电池使新能源汽车的不可缺少的部件。
目前现有的新能源汽车未设置有电池的装配装置,传统的电池固定结构拆卸十分不便,为日常的电池维护工作增加了工作量。
为此本领域技术人员提出了一种新能源汽车电池装配装置,以解决上述背景中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池装配装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车电池装配装置,包括箱体和隔板,隔板固定连接在箱体内部,隔板左右对称设置,箱体上方转动铰接有操作盖门,隔板上端开有通槽,隔板下端与箱体底部结合处开有沉槽,所述通槽内滑动连接有压板条,沉槽内滑动连接有顶板条,压板条与顶板条左端均开有缺口齿,箱体内隔板之间设置有电池,所述隔板左侧设置有调节组件,调节组件在箱体内左右对称设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节组件包括安装板、连接轴和拨叉轮,安装板固定连接在箱体侧壁上,连接轴与安装板转动连接,拨叉轮固定连接在连接轴前端,拨叉轮与缺口齿相配合,所述连接轴后端固定连接有直齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体上开有贯穿箱体的安装孔,安装孔位于箱门左右两侧,安装孔内固连有矩形管,所述矩形管内滑动连接有齿条,矩形管侧壁上开有缺口,所述直齿轮通过缺口与齿条相啮合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿条上的齿数等于直齿轮齿数的2倍。
作为本实用新型再进一步的方案:所述齿条上端固定连接有拉环。
作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体内压板条左侧固定连接有限位板,限位板左右对称设置,操作盖门上固连有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,操作简便,通过把手打开操作盖门,将电池放置在箱体内,通过拉环按下齿条,齿条带动直齿轮顺时针旋转,压板条在拨叉轮的作用下向右移动,使得两侧的压板条将电池固定在箱体内,打开操作盖门,拉起齿条,顶板条在拨叉轮的作用下向右移动,两侧顶板条同时作用将电池顶起,方便从箱体内取出电池,该装置实际使用效果良好。
附图说明
图1为一种新能源汽车电池装配装置的结构示意图;
图2为一种新能源汽车电池装配装置中箱体的结构示意图;
图3为一种新能源汽车电池装配装置中主要部件的结构示意图;
图中:1-箱体、2-隔板、3-操作盖门、4-通槽、5-沉槽、6-压板条、7-顶板条、8-缺口齿、9-电池、10-安装板、11-连接轴、12-拨叉轮、13-直齿轮、14-安装孔、15-矩形管、16-齿条、17-缺口、18-拉环、19-限位板、20-把手。
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