[实用新型]一种新能源汽车制动踏板有效
申请号: | 202022507331.8 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213502247U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 刘嘉巍;卫虎乐;熊广为;张耀明;王孟恩;宋晓力 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德胜 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 制动 踏板 | ||
1.一种新能源汽车制动踏板,包括安装架(1),其特征在于,装架下侧连接设置有调节杆(4)且调节杆(4)内部安装有主动臂(9),主动臂(9)左端上下两侧对称连接移动杆(6)且移动杆(6)内部滑动安装有缓冲杆(5),缓冲杆(5)另一端连接调节杆(4)内部左端,主动臂(9)前侧固定设置有直齿条(10)且直齿条(10)下侧配合安装有主动轮(14),主动臂(9)上下两侧固定设置有固定座(11)且固定座(11)上端安装有转轮(8),调节杆(4)内部上下两侧设置有滑槽(16)且转轮(8)配合安装在滑槽(16)内部。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车制动踏板,其特征在于,所述主动臂(9)右端固定连接踏板(12)且踏板(12)上侧设置有缓冲垫(13)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车制动踏板,其特征在于,所述主动臂(9)和调节杆(4)内部底侧之间的缓冲杆(5)和移动杆(6)外侧安装有弹簧(7)。
4.根据权利要求1或3所述的新能源汽车制动踏板,其特征在于,所述主动臂(9)下侧设置有刻度线。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车制动踏板,其特征在于,所述主动轮(14)前侧固定连接主动轴(15)且主动轴(15)滑动安装在调节杆(4)上,主动轴(15)另一端连接电机。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车制动踏板,其特征在于,所述调节杆(4)另一端连接连杆(2)且连杆(2)上端连接从动臂(3)。
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