[实用新型]一种新能源汽车电池管理实验系统

说明书

本实用新型提供的一种新能源汽车电池管理实验系统，采用实验箱的形式，将电池组及电池管理系统电池组以及各类辅助元器件设置在实验箱内组成新能源汽车电池管理实验系统，在对电池管理系统及电池组的运行状态进行调节的同时，可以利用组合仪表对电池组及电池管理系统的运行参数等进行检测，显示电池组以及其他元器件的相关信息，让用户了解电池管理系统的内部结构，缩小了常规的实验系统的体积，降低了系统成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车教学技术领域，具体而言，涉及一种新能源汽车电池管理实验系统。

背景技术

随着生活水平的不断提高，汽车已成为人们出行中不可缺少的一部分，近几年来，新能源汽车发展迅速，因此相应的新能源汽车教育也越来越重要。

现有的针对新能源汽车电池管理系统工作原理和故障诊断的实验/实训教学，其存在以下问题，采用了实车零部件组装，体积较大，此外实车部件大功率的电池管理系统电压较高，成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池管理实验系统，以改善现有的教学装置成本较高等问题。

本实用新型是这样实现的：

第一方面，本申请提供了一种新能源汽车电池管理实验系统，

所述新能源汽车电池管理实验系统包括：电池组、电池管理系统、电机控制器、整车控制器以及组合仪表；

所述电池组、所述电池管理系统与所述电机控制器及所述整车控制器形成动力CAN网络，以对所述电机控制器及所述整车控制器提供电源；

所述电池组与所述电池管理系统连接，所述电池管理系统与所述组合仪表通过CAN总线连接，以将所述电池组的工作状态或者故障状态发送至所述组合仪表显示。

进一步地，所述电池组由多个电池模块串联形成，每一个电池模块由多个电池单元并联组成。

进一步地，所述新能源汽车电池管理实验系统包括主正接触器与主负接触器，所述主负接触器与所述电池组的负极连接，所述主正接触器的一端与所述电池组的正极连接，所述主正接触器的一端与第一测试接孔连接，该第一测试接孔用于连接用电设备，所述主正接触器用于控制所述电池组的放电，当所述主正接触器闭合导通时，所述电池组放电；当所述主正接触器断开时，所述电池组停止放电。

进一步地，所述述新能源汽车电池管理实验系统包括预充电接触器及预充电电阻；

所述预充电接触器的一端与所述电池组的正极连接，所述预充电接触器的另一端通过所述预充电电阻与第二测试孔连接；

所述预充电电阻用于限流，防止第二测试孔连接的用电设备的电流过大损坏所述电池组。

进一步地，所述新能源汽车电池管理实验系统包括PTC接触器，所述PTC接触器与所述电池组连接，所述PTC接触器用于控制PTC加热模块的电源通断。

进一步地，所述新能源汽车电池管理实验系统还包括高压分线盒，所述高压分线盒内设置有高压熔断器或保险丝，所述高压熔断器或保险丝设置于所述预充电接触器与用电设备之间或者所述主正接触器与用电设备之间，所述高压分线盒用于对高压供电的设备进行保护。

进一步地，所述新能源汽车电池管理实验系统包括电流传感器，所述电流传感器与所述电池组电连接，所述电流传感器用于检测所述电池组的电流。

进一步地，所述新能源汽车电池管理实验系统包括箱体；

所述箱体包括箱体面板，所述电池管理系统、所述高压分线盒、所述主正接触器、主负接触器、预充电接触器、预充电电阻、PTC接触器及所述电池组均设置于所述箱体面板。

进一步地，所述箱体面板上设置有多个安装槽，所述电池组安装于所述安装槽中。