[实用新型]一种汽车自动调整臂生产用夹持装置有效
申请号: | 202022510920.1 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213731596U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 周兴国 | 申请(专利权)人: | 绍兴方杰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 调整 生产 夹持 装置 | ||
1.一种汽车自动调整臂生产用夹持装置,包括安装机构(1)和夹持机构(2),安装机构(1)上端安装有夹持机构(2),其特征在于:所述安装机构(1)包括工作台(11)、机箱(12)、机头(13)、按压头(14)和固定机构(15),工作台(11)上端安装有机箱(12),机箱(12)下端安装有机头(13),机头(13)下端安装有按压头(14),工作台(11)上端安装有固定机构(15),工作台(11)上端安装有夹持机构(2);
所述夹持机构(2)包括第一固定板(21)、电机(22)、连接管(23)和夹持头(24),第一固定板(21)下端安装有电机(22),第一固定板(21)上端安装有连接管(23),连接管(23)与电机(22)相连接,连接管(23)另一端安装有夹持头(24),第一固定板(21)安装在工作台(11)上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动调整臂生产用夹持装置,其特征在于:所述固定机构(15)包括第二固定板(151)、第一固定块(152)、V形槽(153)、卡槽(154)、旋转杆(155)、第二固定块(156)、气缸A(157)和固定卡口(158),第二固定板(151)上端一侧安装有第一固定块(152),第一固定块(152)一侧开设有V形槽(153),V形槽(153)内部开设有卡槽(154),卡槽(154)上端活动安装有旋转杆(155),第二固定板(151)上端另一侧安装有第二固定块(156),第二固定块(156)一侧安装有气缸A(157),第二固定块(156)另一侧安装有固定卡口(158),固定卡口(158)与气缸A(157)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动调整臂生产用夹持装置,其特征在于:所述夹持头(24)包括安装管(241)、活动管(242)、活动机构(243)、连接块(244)、推杆(245)和气缸B(246),安装管(241)内腔活动安装有活动管(242),活动管(242)外侧贯穿安装有三个活动机构(243),活动管(242)一侧安装有连接块(244),连接块(244)固定安装有推杆(245),推杆(245)一端安装有气缸B(246),气缸B(246)与安装管(241)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车自动调整臂生产用夹持装置,其特征在于:所述活动管(242)包括第一管体(2421)、第二管体(2422)、安装槽(2423)、活动块(2424)和固定钮(2425),第一管体(2421)一侧安装有第二管体(2422),第二管体(2422)侧面开设有若干个安装槽(2423),第二管体(2422)一侧安装有活动块(2424),活动块(2424)上端安装有固定钮(2425)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车自动调整臂生产用夹持装置,其特征在于:所述活动机构(243)包括安装杆(2431)、固定管(2432)、活动钮(2433)和旋转轮(2434),安装杆(2431)一侧贯穿安装有固定管(2432),固定管(2432)一侧安装有活动钮(2433),安装杆(2431)一端安装有旋转轮(2434),活动机构(243)通过活动钮(2433)安装在第二管体(2422)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车自动调整臂生产用夹持装置,其特征在于:所述旋转轮(2434)为一种橡胶材料制成的部件。
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