[实用新型]一种用于汽车金属衬套的冷冲模具有效
申请号: | 202022512001.8 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213530468U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 孙新年;陈海建 | 申请(专利权)人: | 江苏驰迪模具科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D41/02;B21D43/00;B08B9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐城市城南新区新都街*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 金属 衬套 模具 | ||
1.一种用于汽车金属衬套的冷冲模具,包括工作台(1)、底杆(2)、支柱(4)和顶板(6),其特征在于:所述工作台(1)底端的四个拐角处分别固定连接有底杆(2),所述工作台(1)底端的中间位置处设置有清洁机构(3),所述工作台(1)顶端的四个拐角处分别固定连接有支柱(4),且支柱(4)的顶端之间固定连接有顶板(6),所述顶板(6)顶端的中间位置处固定连接有漏槽(8),所述顶板(6)底端的中间位置处固定连接有壳体(7),且壳体(7)的内部设置有送料机构(5),所述工作台(1)顶部的一侧固定连接有旋转气缸(11),且旋转气缸(11)的输出端通过伸缩杆固定连接有钻头(10),所述壳体(7)与工作台(1)之间的一端固定连接有加工箱(9),且加工箱(9)的内部设置有夹持机构;
所述夹持机构包括开槽(15),所述开槽(15)设置在加工箱(9)内部的一侧,所述开槽(15)内部的两端分别设置有夹板(17),且夹板(17)的内侧固定连接有防滑垫(18),所述加工箱(9)内部的两端分别设置有凹槽(14),所述夹板(17)与加工箱(9)内部一端之间的两侧分别活动连接有限位杆(12),且限位杆(12)的一端与凹槽(14)之间固定连接有稳固弹簧(16),所述加工箱(9)外侧的两端分别固定连接有液压气缸(13),所述液压气缸(13)通过伸缩杆穿过加工箱(9)与夹板(17)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车金属衬套的冷冲模具,其特征在于:所述清洁机构(3)由箱体(301)、框体(302)、第一电机(303)、转盘(304)、皮带(305)、刷筒(306)、固定板(307)和出料槽(308)组成,所述箱体(301)固定连接在工作台(1)底端的中间位置处,所述箱体(301)外部一侧的底端固定连接有框体(302),且框体(302)内部的一侧之间活动连接有三组转盘(304),所述转盘(304)的一端之间活动连接有皮带(305),所述转盘(304)的一侧穿过框体(302)固定连接有第一电机(303),所述转盘(304)的另一侧与箱体(301)之间分别活动连接有刷筒(306),所述箱体(301)内部底端的两侧之间固定连接有固定板(307),所述箱体(301)一端的内部设置有出料槽(308)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车金属衬套的冷冲模具,其特征在于:所述刷筒(306)嵌在固定板(307)的内部,所述刷筒(306)与转盘(304)呈等间距排列。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车金属衬套的冷冲模具,其特征在于:所述送料机构(5)由第二电机(501)、空腔(502)、传送带(503)、活动轮(504)、挡板(505)、隔板(506)和通槽(507)组成,所述通槽(507)设置在壳体(7)的内部,所述空腔(502)分别设置在壳体(7)两侧的内部,所述空腔(502)内部的顶端与底端分别活动连接有活动轮(504),且活动轮(504)之间的外侧活动连接有传送带(503),所述传送带(503)的外侧固定连接有十组隔板(506),所述活动轮(504)的一侧穿过壳体(7)固定连接有第二电机(501),所述空腔(502)内部两侧之间的一端固定连接有挡板(505)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车金属衬套的冷冲模具,其特征在于:所述活动轮(504)的直径小于空腔(502)的内宽,所述活动轮(504)与空腔(502)处于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车金属衬套的冷冲模具,其特征在于:所述夹板(17)关于加工箱(9)的纵向垂直中分线对称分布。
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