[实用新型]倒三轮车的前悬挂结构及其倒三轮车有效
| 申请号： | 202022512098.2 | 申请日： | 2020-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN213948666U | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 胡广超;赵子庆;孙健明 | 申请（专利权）人： | 广东广天机电工业研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/05 | 分类号： | B62K5/05;B62K5/06 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李增隆 |
| 地址： | 529000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮车 悬挂 结构 及其 | ||
1.一种倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于，包括：
主支架；
上连杆组件，所述上连杆组件穿过所述主支架，所述上连杆组件包括相互转动连接的第一上连杆和第二上连杆；
下连杆组件，所述下连杆组件穿过所述主支架并平行设置于所述上连杆组件的下方，所述下连杆组件包括相互转动连接的第一下连杆和第二下连杆；
第一竖连杆和第二竖连杆，所述第一竖连杆转动连接所述第一上连杆和所述第一下连杆，所述第二竖连杆转动连接所述第二上连杆和所述第二下连杆，所述第一竖连杆和所述第二竖连杆分别连接倒三轮车的两个前轮。
2.根据权利要求1所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述第一上连杆和第二上连杆通过第一转轴铰接，所述第一转轴固定于所述主支架的内壁。
3.根据权利要求1所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述第一下连杆和第二下连杆通过第二转轴铰接，所述第二转轴固定于所述主支架的内壁。
4.根据权利要求1所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述第一上连杆通过第三转轴与所述第一竖连杆铰接，所述第一下连杆通过第四转轴与所述第一竖连杆铰接。
5.根据权利要求1所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述第二上连杆通过第五转轴与所述第二竖连杆铰接，所述第二下连杆通过第六转轴与所述第二竖连杆铰接。
6.根据权利要求1所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述第一竖连杆底部设置有第一通孔，用于连接倒三轮车的一个前轮主轴，所述第二竖连杆底部设置有第二通孔，用于连接倒三轮车的另一个前轮的主轴。
7.根据权利要求1所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述下连杆组件还包括减震器，所述减震器一侧设置于所述第一下连杆，另一侧连接于所述第二下连杆。
8.根据权利要求7所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述减震器包括固定座，所述固定座分别设置于所述第一下连杆和所述第二下连杆。
9.根据权利要求8所述的倒三轮车的前悬挂结构，其特征在于：所述固定座上设置有第一螺孔，所述第一下连杆上设置有第二螺孔，所述固定座通过螺栓固定于所述第一下连杆。
10.倒三轮车，其特征在于：采用权利要求1至9任一项所述的倒三轮车的前悬挂结构。
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