[实用新型]一种用于汽车灯罩制造的五轴联动加工中心有效
申请号: | 202022512216.X | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213530824U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 房华 | 申请(专利权)人: | 苏州菲拉格汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23Q1/25;B23Q3/157 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 灯罩 制造 联动 加工 中心 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车灯罩制造的五轴联动加工中心,包括底座,所述底座的顶端固定连接有两组支撑板和转板,两组所述支撑板的顶端固定连接有顶板,所述顶板的底端固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端连接有液压杆,所述液压杆的底端固定连接有横板,所述横板滑动连接于两组支撑板间,所述底座顶端右侧的支撑板上开设有贯穿空间,所述横板的右侧穿过支撑板上的贯穿空间并延伸至外部且固定连接有安装板,所述安装板的右侧固定连接有第一伺服电机,所述安装板的左侧固定连接有丝杆,所述丝杆的左侧穿过支撑板上贯穿空间并延伸之内部,所述丝杆上螺纹套接有移动块,所述移动块的底端设置有加工组件,所述转板上设置有固定装置。
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,具体为一种用于汽车灯罩制造的五轴联动加工中心。
背景技术
五轴联动是指在一台机床上至少有五个坐标轴(三个直线坐标和两个旋转坐标),而且可在计算机数控(CNC)系统的控制下同时协调运动进行加工。
加工中心是从数控铣床发展而来的。与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力,通过在刀库上安装不同用途的刀具,可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现多种加工功能。
现有的数控系统加工中心大多为三轴联动的,使得加工的精度和加工的效果较差,导致加工效率较低,从而无法使用者的使用需求;加工时钻头大多需要人工进行更换,卸换起来极为不便,会影响生产速率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车灯罩制造的五轴联动加工中心,以解决现有技术存在加工中心三轴联动加工的精度和加工的效果较差命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车灯罩制造的五轴联动加工中心,包括底座,所述底座的顶端固定连接有两组支撑板和转板,所述转板位于两组支撑板之间,两组所述支撑板的顶端固定连接有顶板,所述顶板的底端固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端连接有液压杆,所述液压杆的底端固定连接有横板,所述横板滑动连接于两组支撑板间,所述底座顶端右侧的支撑板上开设有贯穿空间,所述横板的右侧穿过支撑板上的贯穿空间并延伸至外部且固定连接有安装板,所述安装板的右侧固定连接有第一伺服电机,所述安装板的左侧固定连接有丝杆,所述丝杆的左侧穿过支撑板上贯穿空间并延伸之内部,所述丝杆上螺纹套接有移动块,所述丝杆的右侧贯穿安装板并与第一伺服电机上的输出轴杆固定连接,所述移动块的底端设置有加工组件,所述转板上设置有固定装置。
优选的,所述转板的底端均匀固定连接有两组滑杆,所述底座的顶端开设有和滑杆相匹配的环形滑槽,所述横板的底端开设有滑槽,所述移动块的顶端固定连接有和滑槽相匹配的滑块。
优选的,所述加工组件包括第二伺服电机,所述第二伺服电机固定连接于移动块的底端,所述第二伺服电机的输出端通过减速机连接有动力轴杆,所述动力轴杆的底端固定连接有U型夹板,所述U型夹板和第二伺服电机之间固定连接有加固架。
优选的,所述U型夹板的后侧壁上固定连接有电机,所述电机的输出端通过减速机连接有传动轴杆,所述传动轴杆贯穿U型夹板的后侧壁并延伸至内部,所述U型夹板内的传动轴杆上固定套设有圆筒,所述圆筒上均匀固定连接有多组转块。
优选的,所述转块内开设有凹槽,所述凹槽内固定连接有气缸,所述气缸的输出端连接有活塞杆,所述活塞杆上靠近槽口的一端固定连接有滑板,所述转块底端的内侧壁处开设有和滑板相匹配的限位槽,所述滑板的底端固定连接有钻头。
优选的,所述固定装置包括第三伺服电机,所述第三伺服电机安装于底座内,所述第三伺服电机的输出端通过减速机连接有转轴,所述转轴贯穿底座顶壁并与转板固定连接,所述转板的顶端均匀固定连接有多组直线电机,多组所述直线电机的顶端固定连接有固定座,所述固定座内转动连接有固物台,所述固定座的右侧固定连接有第四伺服电机,所述第四伺服电机的输出端通过减速机连接有转杆,所述转杆贯穿固定座的右侧壁并延伸之内部与固物台固定连接。
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