[实用新型]冷却装置及电池包和车辆有效
申请号: | 202022512431.X | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213184417U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 黎辉;鲍杰;鲜明;孙煜;朱江辉;茅康伦 | 申请(专利权)人: | 浙江银轮机械股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 卢艳雪 |
地址: | 317200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 装置 电池 车辆 | ||
1.一种冷却装置,其特征在于,包括第一封板、第二封板和流道板;
所述流道板包括相对应的第一流道面和第二流道面;所述第一流道面具有第一流道槽,所述第二流道面具有第二流道槽;
所述流道板设置在所述第一封板与所述第二封板之间,且所述第一封板与所述第一流道槽形成第一流道,所述第二封板与所述第二流道槽形成第二流道;
所述流道板设置有连通所述第一流道与所述第二流道的流道通孔;
所述第一封板设置有连通所述第一流道的第一接口,所述第二封板设置有连通所述第二流道的第二接口。
2.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述第二流道内冷却介质的流速高于所述第一流道内冷却介质的流速。
3.根据权利要求2所述的冷却装置,其特征在于,所述第一接口为进液口,所述第二接口为出液口;
所述第一流道的数量大于所述第二流道的数量。
4.根据权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述第一流道的数量为两个,所述第二流道的数量为一个;
两个所述第一流道相互平行;
在所述第一流道面上的投影,所述第二流道位于两个所述第一流道之间。
5.根据权利要求1-4任一项所述的冷却装置,其特征在于,所述第一接口和所述第二接口均设置在所述冷却装置的一端,所述流道通孔设置在所述冷却装置的另一端;
和/或,所述第一流道的一端连通所述第一接口,另一端连通所述流道通孔;所述第二流道的一端连通所述第二接口,另一端连通所述流道通孔。
6.根据权利要求1-4任一项所述的冷却装置,其特征在于,所述第二流道在所述第一流道面上的投影,与所述第一流道不重合。
7.根据权利要求1-4任一项所述的冷却装置,其特征在于,所述第一流道呈“几”字形,所述第二流道呈“几”字形;
和/或,所述第一封板为平板,所述第二封板为平板。
8.根据权利要求1-4任一项所述的冷却装置,其特征在于,所述第一封板设置有安装孔,和/或所述第二封板设置有安装孔;
所述第一接口连接有第一连接管,所述第二接口连接有第二连接管;
所述第一封板和所述第二封板的材质分别为铝、铝合金、铜或者不锈钢,所述流道板的材质为铝、铝合金、铜或者不锈钢;
所述流道板由板压制而成,并形成所述第一流道槽和所述第二流道槽;
所述第一封板、所述流道板和所述第二封板焊接形成所述冷却装置。
9.一种电池包,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的冷却装置。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的电池包。
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