[实用新型]一种工程监理用隧道检测装置

说明书

本申请涉及工程监理用设备的领域，尤其涉及一种工程监理用隧道检测装置，包括小车、设置在小车上的升降平台、设置在升降平台上的钻孔组件和设置在升降平台上用以对钻孔组件角度进行调整的调节件；小车上设置有加固组件，加固组件位于小车上钻孔组件调节方向的两侧，加固组件的端部抵接在地面上。本申请具有在钻孔过程中不需要工作人员扶持，提升检测装置的稳定性的效果。

技术领域

本申请涉及工程监理用设备的领域，尤其是涉及一种工程监理用隧道检测装置。

背景技术

隧道建设过程中需要修建衬砌，衬砌是指沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，在施工过程中需要对隧道的衬砌厚度以及强度进行检测，通过钻孔直接观察和测定衬砌厚度、空洞深度和墙背地质状况等，利用内窥镜插入钻孔内部，观察结构内部状况，利用钻孔所取材料进行实验等，该检测装置即是一种用以进行打孔取样的设备。

授权公告号为CN209908404U的中国实用新型专利公开了一种工程监理用隧道衬砌厚度检测装置，其方案实质包括有一小车，小车上设有可升降的升降板，升降板上铰接有驱动筒，升降板上设有用以对驱动筒角度进行调节的调整组件；驱动筒上设置有钻探杆，钻探杆端部固接有钻探头，驱动套筒内设置有用以带多功能钻探杆沿钻筒轴线方向滑移的驱动组件。

进行钻孔工作时，升降板上升至预定高度位置处，调整组件对驱动筒的朝向（即钻探杆的钻探方向）进行调整，通过驱动组件带多功能钻探杆滑移，在隧道内进行钻孔作业，能够较为方便的进行不同高度和不同角度的钻孔工作。

针对上述中的相关技术，发明人发现：进行钻孔的过程中，当钻探杆的钻探方向与竖直方向之间存在一定角度时，装置整体受到沿钻探杆的钻探方向的力，会出现小车发生偏移的现象，需要工作人员扶持对装置进行稳固，但是，工作人员扶持的情况下，钻孔过程中会掉落碎屑和扬尘，对工作人员的健康产生影响。

实用新型内容

为了提升检测装置进行钻孔时的稳定性，本申请提供一种工程监理用隧道检测装置。

本申请提供的一种工程监理用隧道检测装置采用如下的技术方案：

一种工程监理用隧道检测装置，包括小车、设置在小车上的升降平台、设置在升降平台上的钻孔组件和设置在升降平台上用以对钻孔组件角度进行调整的调节件；小车上设置有加固组件，加固组件位于小车上钻孔组件调节方向的两侧，加固组件的端部抵接在地面上。

通过采用上述技术方案，进行钻孔作业时，加固杆端部抵接在地面上，对该装置整体进行加固，不需要工作人员扶持来对该检测装置进行固定，钻孔组件的钻探方向与竖直方向存在夹角的情况下，减少该装置出现向一侧偏移的现象，提升钻孔过程的稳定性。

可选的，小车包括侧板，加固组件包括一端铰接在侧板上的加固杆、将加固杆固定在与侧板相贴状态的收纳固定件和将加固杆固定在展开状态的展开固定组件。

通过采用上述技术方案，在不进行钻孔作业时，将加固杆转动至与侧板相贴的位置，并使用收纳固定件对加固杆进行固定，提升对检测装置进行转移的便利性。

可选的，侧板上与加固杆对应的位置处向内侧凹陷形成收纳腔，加固杆端部铰接在收纳腔内部。

通过采用上述技术方案，将加固杆收起时，加固杆嵌在收纳腔内，减少加固杆占用的空间，提升对该检测装置进行转移的过程的便利性。

可选的，收纳固定件包括转动连接在侧板上的定位板和固定在侧板上的限位板；定位板和限位板分别位于收纳腔两侧对应位置处；定位板搭接在限位板上。

通过采用上述技术方案，将加固杆固定在收纳腔中时，转动加固杆至收纳腔内，转动定位板，限位板对定位板的位置进行固定，定位板将加固杆固定在收纳腔中，操作较为方便。

可选的，加固杆上固接有抵接块，抵接块上固接有橡胶垫，定位板对加固杆固定的状态下，定位板与橡胶垫抵接。