[实用新型]一种汽车零件生产用冷却装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体揭示了一种汽车零件生产用冷却装置，包括冷却池、驱动组件、若干盛放盒和连接组件，所述冷却池的底部开设有S形的滑槽，所述滑槽的底部贴合有驱动组件，所述驱动组件的表面安装有连接组件；本实用新型通过盛放盒放置汽车零件在冷却池中的冷却液中，从而可以到达对汽车零件进行冷却的作用，而通过该装置中的驱动组件，从而可以使盛放盒带动汽车零件在冷却液中移动，从而可以加速汽车零件的冷却，并可以使位于冷却池一侧的汽车零件移动到冷却池的另一侧，从而可以缩短运输路程，即该装置可以优化汽车零件冷却时间和运输时间的总和，即通过该装置能提高汽车零件的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车零件生产用冷却装置。

背景技术

在汽车零件生产过程中因锻造等原因需要对汽车零件进行冷却，从而便于后续的储存，现有的冷却方式基本上都是通过抓取零件然后放置在冷却池中，通过冷却液在一定时间的放置下进行冷却，然后再重新抓取冷却后的零件并进行输送，此种冷却方式的冷却时间与运输时间基本固定，因此其所适配的冷却装置无法节省更多的时间成本，从而无法提高汽车零件生产时的工作效率。针对上述冷却方式及其适配的装置，我们提供了一种汽车零件生产用的冷却装置来缩短汽车零件冷却时间和运输时间的总时间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车零件生产用冷却装置，具备提高了汽车零件生产的工作效率等优点，解决了现有汽车零件冷却时间和运输时间总时间固定无法优化的问题。

本实用新型的一种汽车零件生产用冷却装置，包括冷却池、驱动组件、若干盛放盒和连接组件，所述冷却池的底部开设有S形的滑槽，所述滑槽的底部贴合有驱动组件，所述驱动组件的表面安装有连接组件，所述连接组件与盛放盒的底部固定连接，所述连接组件包括有固定柱，所述固定柱的顶端与盛放盒的底面中央固定连接，所述固定柱的底部固定连接有啮合齿，所述啮合齿与驱动组件相啮合，所述固定柱的两侧固定连接有契合软条，所述契合软条的上表面与盛放盒的底部相粘合，所述契合软条的宽度与滑槽相适配，所述契合软条的底部均匀分布有凸块，所述凸块与驱动组件相贴合，通过盛放盒放置汽车零件在冷却池中的冷却液中，从而可以到达对汽车零件进行冷却的作用，而通过该装置中的驱动组件，从而可以使盛放盒带动汽车零件在冷却液中移动，从而可以加速汽车零件的冷却，并可以使位于冷却池一侧的汽车零件移动到冷却池的另一侧，从而可以缩短运输路程，即该装置可以优化汽车零件冷却时间和运输时间的总和，即通过该装置能提高汽车零件的生产效率。

本实用新型的一种汽车零件生产用冷却装置，其中所述驱动组件包括有链条，所述链条的两端均固定连接有缠绕盘，所述缠绕盘的中央均固定连接有电机，所述电机的底部通过固定板与冷却池的左侧固定连接，通过两个电机的设置可以使该装置中的盛放盒在特定的轨迹上做往返移动，从而可以使该装置适用于两条汽车零件生产线。

本实用新型的一种汽车零件生产用冷却装置，其中所述链条的底面贴合有耐磨条，所述耐磨条的底部与滑槽的底部相贴合，所述冷却池左侧靠近上表面的内壁为弧形内壁，通过在链条的底部设置耐磨条和弧形内壁的设计，是为了避免驱动组件中的链条磨损，从而增加设备的使用寿命。

本实用新型的一种汽车零件生产用冷却装置，其中所述盛放盒包括有外壳和网状防撞垫，所述防撞垫与外壳的内壁相粘合，所述外壳的四侧均开设有通孔，所述外壳的底面中央与连接组件中的固定柱顶端固定连接，所述外壳的底面与连接组件中的契合软条相粘合，盛放盒中外壳上开设的通孔和网状防撞垫的设计是为了能更快的冷却零件，并防止汽车零件在盛放盒中撞击受损。

本实用新型的一种汽车零件生产用冷却装置，其中所述冷却池底部的左上角和左下角均固定连接有限位块，所述限位块均位于滑槽的上方，限位块的设置是为了避免盛放盒因惯性偏离停放位置。

本实用新型的一种汽车零件生产用冷却装置，其中若干所述盛放盒均通过转轴相连接，所述冷却池的内部设有冷却液。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：