[实用新型]一种汽车组装定点吊装夹具有效
申请号: | 202022517371.0 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213707478U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 崔亮亮 | 申请(专利权)人: | 天津欧科浩发科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C11/06;B66C13/06;B66C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市武清区下朱*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组装 定点 吊装 夹具 | ||
1.一种汽车组装定点吊装夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶部固定安装有顶板(3),所述顶板(3)的底部开设有滑槽(4),所述顶板(3)的底部从左至右依次固定安装有位于滑槽(4)后侧的伺服电机(5)和固定块(6),所述伺服电机(5)的输出轴上固定安装有一端与固定块(6)活动连接的螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的外部活动连接有第一套筒(8),所述第一套筒(8)的正面固定连接有一端与滑槽(4)活动连接的滑板(9),所述滑板(9)的底部固定安装有U型板(10),所述U型板(10)的底部固定安装有第一电动推杆(11),所述第一电动推杆(11)的底部固定安装有夹爪组件(12),所述底座(1)的顶部固定安装有第二电动推杆(13),所述第二电动推杆(13)的顶部固定安装有第二套筒(14),所述第二套筒(14)的内壁顶部和底部之间活动连接有挡圈(15),所述挡圈(15)靠近夹爪组件(12)的一侧固定连接有一端延伸至其外部的拉杆(16),所述第二套筒(14)靠近夹爪组件(12)的一侧内壁与挡圈(15)之间固定连接有套在拉杆(16)上的弹簧(17),所述拉杆(16)的左侧固定连接有半圆形卡环(18),所述半圆形卡环(18)的前后两侧均固定连接有螺纹固定块(19),所述螺纹固定块(19)的内部开设有螺纹孔,右侧所述螺纹固定块(19)的内部活动连接有螺纹固定杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车组装定点吊装夹具,其特征在于:所述支撑杆(2)数量为四个且两个支撑杆(2)为一组,两组支撑杆(2)呈左右对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车组装定点吊装夹具,其特征在于:所述第二电动推杆(13)数量为两个,两个第二电动推杆(13)分别位于同一组两个支撑杆(2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车组装定点吊装夹具,其特征在于:所述夹爪组件(12)由连接板(121)、第一夹持块(122)、第二夹持块(123)和连接螺栓(124)组成,所述第一电动推杆(11)的底部固定连接有连接板(121),连接板(121)底部左侧固定连接有第一夹持块(122),第一夹持块(122)通过连接螺栓(124)与第二夹持块(123)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车组装定点吊装夹具,其特征在于:所述滑槽(4)与螺纹杆(7)平行,滑槽(4)的长度等于螺纹杆(7)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车组装定点吊装夹具,其特征在于:所述拉杆(16)的数量为两个,两个所述拉杆(16)的正面均设置有拉动扶手。
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