[实用新型]一种汽车备胎悬挂装置有效
申请号: | 202022517699.2 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213676931U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 孙浩 | 申请(专利权)人: | 衡水恒达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053700 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 备胎 悬挂 装置 | ||
1.一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:包括架体(1)、设置于所述架体(1)底部的备胎架(2)、设置于所述备胎架(2)中心的支撑装置(3)和设置于所述架体(1)一侧的旋转装置(4);所述旋转装置(4)包括动力装置(5)、卷盘一(6)、卷盘二(7)、方轴(8)、内齿轮(9)和弹簧(10);所述卷盘一(6)和卷盘二(7)分别在架体(1)的槽内旋转配合;所述卷盘一(6)中心设置有方孔(11);所述方轴(8)贯穿方孔(11);所述内齿轮(9)焊接在卷盘二(7)顶部;所述方轴(8)底部设置有横杆(12);所述横杆(12)与内齿轮(9)卡接;所述卷盘二(7)顶部中心设置有凹槽(13);所述弹簧(10)设置在凹槽(13)内,一端安装在横杆(12)底部,另一端与凹槽(13)底部接触配合;
所述支撑装置(3)包括绳(14)、中心块(15)、升降杆(16)、连杆(17)和支撑杆(18);两根所述绳(14)的一端分别缠绕在卷盘一(6)和卷盘二(7)上,另一端分别安装在升降杆(16)和中心块(15)上;所述中心块(15)的中心设置有通孔(19);所述升降杆(16)在通孔(19)内滑动配合;所述支撑杆(18)一端转轴连接在中心块(15)底部;所述连杆(17)一端转轴连接在升降杆(16)底部,另一端转轴连接在支撑杆(18)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:位于所述备胎架(2)顶部在架体(1)上安装设置有滑轮(20),所述滑轮(20)与绳(14)接触配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:所述动力装置(5)包括大齿轮(21)、小齿轮(22)和固定轴(23);所述大齿轮(21)固定连接在卷盘二(7)底部;所述固定轴(23)在架体(1)上旋转配合;所述小齿轮(22)与固定轴(23)底部键连接;所述固定轴(23)顶部设置有方形槽(24);所述小齿轮(22)与大齿轮(21)啮合传动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:所述卷盘一(6)顶部设置有与固定轴(23)上相同的方形槽(24),所述方形槽(24)与方孔(11)同心。
5.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:所述中心块(15)的直径与备胎的中心开口直径相同。
6.根据权利要求2所述的一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:所述滑轮(20)与架体(1)上分别设置有圆环(25);所述绳(14)贯穿圆环(25)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车备胎悬挂装置,其特征在于:所述支撑杆(18)和连杆(17)在中心块(15)上圆周设置有至少三组。
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