[实用新型]一种车辆工程用制动力检测装置

权利要求书

1.一种车辆工程用制动力检测装置，包括检测台(1)和连接在检测台(1)一侧的坡度斜板(2)，其特征在于：所述检测台(1)上设置有用于方便检测调节以提高通用性能的可调检测机构(3),所述可调检测机构(3)包括安装在检测台(1)一侧的固定座(4)，所述固定座(4)内设置有用于方便调节间距的同步调节件(5)，所述同步调节件(5)包括两个固定在检测台(1)顶部内侧的支撑板(8)，两个所述支撑板(8)上通过轴承转动安装有用于方便传动且两端均延伸至支撑板(8)外侧的传动轴(9)，所述传动轴(9)延伸至支撑板(8)外侧两端均固定有主动锥齿轮(10)，所述固定座(4)上固定有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)输出端与传动轴(9)靠近驱动电机(11)一端相连接，所述检测台(1)顶部内侧固定有两个用于方便传动的工作箱(12)，所述工作箱(12)内均通过轴承转动安装有一端延伸至外侧的双向丝杆(13)，所述双向丝杆(13)靠近传动轴(9)一端固定有分别与主动锥齿轮(10)相配合使用的从动锥齿轮(14)，所述双向丝杆(13)上均固定有两个用于同步移动的移位块(15)，所述移位块(15)顶部固定有用于调节高度的高度调节件(16)，所述检测台(1)上开设有两个用于方便移位块(15)滑动的通孔(17),所述检测台(1)底部内侧开设有两个用于方便滑动的滑槽(6)，所述滑槽(6)内均开设有用于方便滑动的滑动件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：所述滑动件(7)包括四个均匀滑动在两个滑槽(6)内的滑块(18)，所述滑块(18)顶部均固定有T形板(19)，任意一个所述T形板(19)均固定在相邻的移位块(15)上，所述T形板(19)顶部均固定有具有缓冲功能的托板(20)，所述滑块(18)底部均安装有多个用于方便滑动的滚轮(21)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆工程用制动力检测装置，其特征在于：所述高度调节件(16)包括四个分别固定在移位块(15)顶部的防护箱(22)，任意一个所述防护箱(22)与不在同一通孔(17)内且距离较近的工作箱(12)之间均固定有定位板(23)，所述定位板(23)上均设置有与支撑板(8)、传动轴(9)、主动锥齿轮(10)、从动锥齿轮(14)、固定座(4)和驱动电机(11)相同连接方式的结构，所述防护箱(22)内均通过轴承转动安装有螺杆(24)，所述螺杆(24)上均安装有升降板(25)，所述升降板(25)上均固定有用于对轮胎进行转速测定的定位吸盘(26)。