[实用新型]一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统有效
申请号: | 202022519354.0 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213517195U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 关卫国;段志华;赵春福;姜瑞岭;王军义;郑方;关雅文;关皓元;魏志宇 | 申请(专利权)人: | 郑州华科自动化有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01C25/00;B61D15/00;B61F19/04;B61F19/06 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 多功能 流速 水深 高精度 检定 系统 | ||
1.一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:包括远程自动控制检定系统、车载自动检定系统、车载PLC运行控制系统、车载流速仪深度仪信号采集系统、高精度大车运行系统、多组流速仪水深仪常规检定模块、其他仪器检定模块、减风阻壳体、安全制动系统、防撞系统、高速供电系统、高精度可调轨道系统、扫轨系统、车载操作台及安全椅、精度自校验及提示系统和无线传输系统;
车载自动检定系统通过无线传输系统与远程自动控制检定系统双向信号连接,车载流速仪深度仪信号采集系统的信号输出端和精度自校验及提示系统的信号输出端均与车载自动检定系统的信号输入端连接,车载自动检定系统、高精度大车运行系统、多组流速仪水深仪常规检定模块、其他仪器检定模块、安全制动系统和扫轨系统均与车载PLC运行控制系统双向信号连接;
减风阻壳体为流线造型,安装在检定车的车架外部;高精度可调轨道系统安装在水槽两侧,高精度大车运行系统安装在检定车的车架下部并滚动运行在高精度可调轨道系统上,防撞系统包括防撞车档、防撞缓冲器和激光防撞器,防撞车档设置在高精度可调轨道系统的两端,防撞缓冲器安装在检定车的车架前后两端,激光防撞器用以检测高精度可调轨道系统是否有障碍物,发现障碍物后,报警并紧急停车;扫轨系统安装在检定车的车架底部,扫轨系统随着检定车的移动将高精度可调轨道系统上的杂物和灰尘清除。
2.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:车载自动检定系统和车载PLC运行控制系统均安装在检定车的操作台内。
3.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:包括信号采集箱采集卡和被检流速仪深度仪传感器部分,采集箱采集卡安装在检定车的操作台内,被检流速仪深度仪传感器部分安装在检定车的测杆上。
4.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:多组流速仪水深仪常规检定模块和其他仪器检定模块分别安装在检定车的车架前、后横梁上;
多组流速仪水深仪常规检定模块包括第一伺服升降机构、第一伺服回转机构和第一电动翻转机构;
其他仪器检定模块包括伺服横移机构、第二伺服升降机构第二伺服回转机构和第二电动翻转机构。
5.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:安全制动系统包括安装在检定车的行走大梁内的夹轨器和电磁盘式制动器,在制动时电磁盘式制动器和夹轨器的夹钳能够夹住高精度可调轨道系统的轨道,检定车行进时电磁盘式制动器和夹轨器自动打开。
6.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:车载操作台及安全椅安装在检定车的车架上。
7.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:精度自校验及提示系统的光栅尺、磁栅尺安装在高精度可调轨道系统的轨道两侧,自校验及检修提示系统的读取传感器、应变传感器、加速度传感器安装在检定车上。
8.根据权利要求1所述的一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,其特征在于:高速供电系统安装在高精度可调轨道系统的轨道一侧并沿该轨道的长度布置,高速供电系统集线器随检定车运动并与滑触线滑动相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州华科自动化有限公司,未经郑州华科自动化有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022519354.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种化工机械用原料研磨机构
- 下一篇:飞机客舱座椅扶手梁外壳注塑模具