[实用新型]一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统有效
申请号: | 202022519354.0 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213517195U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 关卫国;段志华;赵春福;姜瑞岭;王军义;郑方;关雅文;关皓元;魏志宇 | 申请(专利权)人: | 郑州华科自动化有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02;G01C25/00;B61D15/00;B61F19/04;B61F19/06 |
代理公司: | 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 多功能 流速 水深 高精度 检定 系统 | ||
一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,包括远程自动控制检定系统、车载自动检定系统、车载PLC运行控制系统、车载流速仪深度仪信号采集系统、高精度大车运行系统、多组流速仪水深仪常规检定模块、其他仪器检定模块、减风阻壳体、安全制动系统、防撞系统、高速供电系统、高精度可调轨道系统、扫轨系统、车载操作台及安全椅、精度自校验及提示系统和无线传输系统;本实用新型具有全自动、多功能、高效率、高精度、自校验等特点,同时可进行大范围的速度连续变化,低高速运行时精度高、在高速恒速运行时速度稳定速度变化极小。完全满足各类水利水电流速测量用仪器的检定计量需求。
技术领域
本实用新型涉及一种水利水电行业水流检测用仪器,具体涉及一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统。
背景技术
全自动多功能流速仪水深仪高精度检定车是用以计量检定流速仪、水深仪的优良以及各项参数的大型高精度设备,目前在国内外只有流速仪专用检定车,其不具有自动运行检定的功能,精度较低,检测能力小,功能单一,资源浪费大等特点。由于检定车上安装的检定系统的运行需要配置大型水槽以及供水排水等各种设施进行辅助,占地面积巨大且耗资惊人,因而功能单一且自动化程度较低的老旧检定车就会造成很大程度上的资源浪费,为此急需要研制出一种多功能全自动的检测检验大型检定系统,提高资源利用率,提高检定效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种方便操作、检定效率高、检定全面、检定精度高的全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种全自动多功能流速仪水深仪高精度检定系统,包括远程自动控制检定系统、车载自动检定系统、车载PLC运行控制系统、车载流速仪深度仪信号采集系统、高精度大车运行系统、多组流速仪水深仪常规检定模块、其他仪器检定模块、减风阻壳体、安全制动系统、防撞系统、高速供电系统、高精度可调轨道系统、扫轨系统、车载操作台及安全椅、精度自校验及提示系统和无线传输系统;
车载自动检定系统通过无线传输系统与远程自动控制检定系统双向信号连接,车载流速仪深度仪信号采集系统的信号输出端和精度自校验及提示系统的信号输出端均与车载自动检定系统的信号输入端连接,车载自动检定系统、高精度大车运行系统、多组流速仪水深仪常规检定模块、其他仪器检定模块、安全制动系统和扫轨系统均与车载PLC运行控制系统双向信号连接;
减风阻壳体为流线造型,安装在检定车的车架外部;高精度可调轨道系统安装在水槽两侧,高精度大车运行系统安装在检定车的车架下部并滚动运行在高精度可调轨道系统上,防撞系统包括防撞车档、防撞缓冲器和激光防撞器,防撞车档设置在高精度可调轨道系统的两端,防撞缓冲器安装在检定车的车架前后两端,激光防撞器用以检测高精度可调轨道系统是否有障碍物,发现障碍物后,报警并紧急停车;扫轨系统安装在检定车的车架底部,扫轨系统随着检定车的移动将高精度可调轨道系统上的杂物和灰尘清除。
车载自动检定系统和车载PLC运行控制系统均安装在检定车的操作台内。
车载流速仪深度仪信号采集系统包括信号采集箱采集卡和被检流速仪深度仪传感器部分,采集箱采集卡安装在检定车的操作台内,被检流速仪深度仪传感器部分安装在检定车的测杆上。
多组流速仪水深仪常规检定模块和其他仪器检定模块分别安装在检定车的车架前、后横梁上;
多组流速仪水深仪常规检定模块包括伺服升降机构、伺服回转机构、电动翻转机构;
其他仪器检定模块包括伺服横移机构、伺服升降机构、伺服回转机构、电动翻转机构。
安全制动系统包括安装在检定车的行走大梁内的夹轨器和电磁盘式制动器,在制动时电磁盘式制动器和夹轨器的夹钳能够夹住高精度可调轨道系统的轨道,检定车行进时电磁盘式制动器和夹轨器自动打开。
车载操作台及安全椅安装在检定车的车架上。
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