[实用新型]一种智能分拣车有效
申请号: | 202022522253.9 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN213435740U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 蔡森;朱俊达 | 申请(专利权)人: | 杭州慧仓信息科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/10 | 分类号: | B07C5/10;B65G15/30;B65G23/04;B65G23/22;B60L50/40 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人: | 张德宝 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 分拣 | ||
本发明公开了一种智能分拣车,包括车体,用于驱动车体移动的齿轮及带动齿轮转动的驱动机构,设置在车体上并能够相对车体运动的传送机构;确定车体上分拣物品位置的定位机构;以及固定设置于车体上,为驱动机构、传送机构和定位机构提供电力的电源;定位机构包括物品检测装置,物品检测装置包括两组光线发射和接收装置,分别设置于车体上传送机构两端,分别由发射端和接收端组成,接收端与发射端相互垂直,发射端发出的多束光线与接收端形成一个检测面。该智能分拣车的物品检测装置可分别在输送带前后两端形成检测面,可检测到检测面接触到的物体,可检测对射传感器无法检测的物品位置。
技术领域
本发明涉及物流分拣领域,尤其涉及一种智能分拣车。
背景技术
随着现代交通运输越来越便利,物流的发展越来越迅速。而在追求高速度的今天,如何在有效快速而准确的进行货物分拣,成为物流发展的关键因素。
现有立体库和分拣小车越来越频繁应用于物流分拣中。
中国专利公告号CN207142182U,公告日2018年3月27日,公开了一种具有分拣功能的智能搬运车。其确定分拣物品位置的定位机构采用多个对射传感器,设置于车体上位于传送皮带Y方向的两侧,以识别分拣物品相对于车体位置。
但是对射传感器可以用于检测较厚的物品,一般厚度比较薄的物品,如信封,一张纸等,这是对射传感器无法检测的,这样就无法识别分拣物品相对于车体位置,造成使用故障。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明设计了一种智能分拣车。
本发明采用如下技术方案:
一种智能分拣车,包括车体,用于驱动车体移动的齿轮及带动齿轮转动的驱动机构,设置在车体上并能够相对车体运动的传送机构;确定车体上分拣物品位置的定位机构;以及固定设置于车体上,为驱动机构、传送机构和定位机构提供电力的电源;定位机构包括物品检测装置,物品检测装置包括两组光线发射和接收装置,分别设置于车体上传送机构两端,分别由发射端和接收端组成,接收端与发射端相互垂直,发射端发出的多束光线与接收端形成一个检测面。
作为优选,所述光线发射和接收装置包括两组发射端和一组接收端,接收端与传送机构的物品支撑面平行,发射端与传送机构的物品支撑面垂直,两组发射端分别垂直设置在车体上对应接收端的两侧。
作为优选,所述发射端包括发射端外壳、发射端主控板和一组或多组发射端发射器,接收端包括接收端外壳、接收端主控板和一组或多组接收端发射器,两侧发射端的一组或多组发射端发射器分别向下倾斜设置,每侧发出的多束光线覆盖接收端一半以上接收端发射器的接收范围。
作为优选,所述接收端低于传送机构的物品支撑平面,发射端高于传送机构的物品支撑平。
作为优选,所述检测面与传送机构的物品支撑平面的延伸平面相交。
作为优选,所述传送机构包括输送带、输送带传动装置、输送带驱动电机和输送带驱动辊筒,输送带驱动电机通过输送带传动装置带动输送带驱动辊筒,输送带驱动辊筒带动输送带传动,输送带上表面为物品支撑平面,输送带垂直与车体运动方向传送。
作为优选,所述驱动机构包括分拣车行走驱动电机和分拣车车轮轴,分拣车行走驱动电机带动分拣车车轮轴转动,分拣车车轮轴两端分别固定连接有齿轮。
作为优选,所述车体上还包括有保持车体平衡的辅助支撑机构,辅助支撑机构包括车体上转动连接的分拣车辅助轮。
作为优选,所述电源为蓄电的电容,车体底部设置有电刷,电刷连通电容。
作为优选,所述接收端与传送机构的物品支撑面垂直,发射端与传送机构的物品支撑面平行。接收端、发射端位置可互换,光路可逆。
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