[实用新型]备胎固定装置和具有其的牵引车

说明书

本实用新型公开了一种备胎固定装置和具有其的牵引车，所述备胎固定装置包括：备胎固定杆；挂钩，所述挂钩连接于所述备胎固定杆的一端的外侧面；螺母，所述螺母螺纹配合于所述备胎固定杆的另一端；其中，所述备胎固定杆适于依次穿过鞍座和备胎，所述挂钩适于钩挂于所述鞍座，所述螺母适于将所述备胎紧固于所述鞍座。根据本实用新型实施例的备胎固定装置，具有安全隐患小、结构强度高等优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种备胎固定装置和具有其的牵引车。

背景技术

相关技术中的牵引车，通常将备胎固定在尾横梁上，备胎超出牵引车尾部，在倒车时，备胎容易产生磕碰，存在安全隐患。为此，一些牵引车将备胎通过备胎固定装置固定在鞍座上，该备胎固定装置包括U形螺栓和撑板，U形螺栓的端面与撑板连接，这种备胎固定装置的U形螺栓和撑板的接触面积较小，结构强度较差，容易导致备胎脱落。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种备胎固定装置，该备胎固定装置具有安全隐患小、结构强度高等优点。

本实用新型还提出一种具有上述备胎固定装置的牵引车。

为实现上述目的，根据本实用新型第一方面的实施例提出一种备胎固定装置，所述备胎固定装置包括：备胎固定杆；挂钩，所述挂钩连接于所述备胎固定杆的一端的外侧面；螺母，所述螺母螺纹配合于所述备胎固定杆的另一端；其中，所述备胎固定杆适于依次穿过鞍座和备胎，所述挂钩适于钩挂于所述鞍座，所述螺母适于将所述备胎紧固于所述鞍座。

根据本实用新型实施例的备胎固定装置，具有安全隐患小、结构强度高等优点。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述备胎固定杆包括：备胎固定段，所述备胎固定段适于依次穿过所述鞍座和所述备胎，所述螺母螺纹配合于所述备胎固定段的一端；鞍座固定段，所述鞍座固定段连接于所述备胎固定段的另一端，所述鞍座固定段与所述备胎固定段垂直设置；其中，所述挂钩连接于所述备胎固定段的外侧面和所述鞍座固定段的外侧面。

进一步地，所述鞍座固定段与所述备胎固定段之间圆弧过渡。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述挂钩包括：基板，所述基板连接于所述鞍座固定段的外侧面；第一侧板，所述第一侧板连接于所述基板的一端且与所述基板垂直设置，所述第一侧板连接于所述备胎固定段的外侧面；第二侧板，所述第二侧板连接于所述基板的另一端且与所述基板垂直设置。

进一步地，所述第一侧板的长度大于所述第二侧板的长度。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述第一侧板与所述基板之间以及所述第二侧板与所述基板之间均圆弧过渡。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述备胎固定杆的横截面为圆形，所述挂钩的宽度大于所述备胎固定杆的直径。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述挂钩焊接于所述备胎固定杆的外侧面。

根据本实用新型第二方面的实施例提出了一种牵引车，所述牵引车包括：鞍座，所述鞍座设有鞍座安装孔和钩槽；备胎，所述备胎设有备胎安装孔；根据本实用新型第一方面的实施例所述的备胎固定装置，所述备胎固定杆依次穿过所述鞍座安装孔和所述备胎安装孔，所述挂钩钩挂于所述钩槽，所述螺母将所述备胎紧固于所述鞍座。

根据本实用新型第二方面的实施例的牵引车，通过采用根据本实用新型上述实施例的备胎固定装置，具有安全隐患小、结构强度高等优点。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述鞍座沿车头至车尾的方向逐渐向下倾斜设置，所述备胎安装孔为多个且沿所述备胎的周向间隔设置，所述备胎固定杆穿过离车头最近的备胎安装孔。