[实用新型]一种改善胎侧龟裂子午线轮胎有效
申请号: | 202022526658.X | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN214112191U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 王良玉 | 申请(专利权)人: | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00;B60C15/06 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改善 龟裂 子午线 轮胎 | ||
1.一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,包括胎侧部、胎圈部,其特征在于,所述胎侧部包括胎侧胶和位于胎侧胶外侧的防护胶条,所述胎圈部包括三角胶和轮辋垫胶,所述胎侧胶将防护胶条半包围,所述胎侧部断面外轮廓型线包括从轮胎断面水平轴向最宽处P1点沿轮胎径向向内延伸至轮辋保护装置最宽处P点的第一胎侧弧(ARC1),以及从P点沿轮胎径向向内再延伸至M点的第二胎侧弧(ARC2),所述第一胎侧弧(ARC1)的圆心位于轮胎断面水平轴向最宽处所在的直线上,所述第二胎侧弧的起始均与胎圈部外轮廓线相切,所述P点距离轮辋着和点Z点之间的直线距离为SDH,所述P点距离轮胎内表面的垂直距离满足:H1=(0.23~0.27)*SDH,所述P点距离轮辋着和点之间的垂直距离满足:H2=(0.35~0.45)*SDH,所述第一胎侧弧与第二胎侧弧相交处通过倒弧平滑过渡。
2.根据权利要求1所述的一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,其特征在于,所述倒弧两端分别与第一胎侧弧和第二胎侧弧相切,所述倒弧半径的取值范围为2~3mm。
3.根据权利要求1所述的一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,其特征在于,所述三角胶上的轮胎径向向外一端的顶点位于P点与轮胎内表面的垂直线的轮胎径向内侧,所述三角胶上的顶点与所述垂直线和轮胎内表面的交点之间距离满足0mm≤W1≤5mm。
4.根据权利要求1所述的一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,其特征在于,所述轮辋垫胶的轮胎径向最外侧顶点位于三角胶的轮胎径向最外侧顶点之外,所述轮辋垫胶的轮胎径向最外侧顶点与三角胶的轮胎径向最外侧顶点之间的垂直距离为5~10mm。
5.根据权利要求1所述的一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,其特征在于,所述防护胶条靠近胎面的一侧沿轮胎径向的外侧顶点为J点,所述J点距离胎面花纹截止点的距离为H3,所述H3的范围为3mm≤H3≤5mm,所述P点至J点的距离为L1。
6.根据权利要求1所述的一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,其特征在于,所述轮辋垫胶与胎侧胶相接触的轮胎径向向内一端的节点为J1,所述P点与J1点之间的距离满足5mm≤L2≤8mm。
7.根据权利要求1所述的一种改善胎侧龟裂子午线轮胎,其特征在于,所述防护胶条的厚度为0.5~1.0mm,所述防护胶条呈梯形且胎侧胶将防护胶条三面包围,所述防护胶条的外侧面小于其与胎侧胶接触的内侧面,所述防护胶条远离轮辋垫胶的一侧面与胎侧胶之间的夹角满足40°≤α1≤50°。
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