[实用新型]平衡车手扶杆有效
申请号: | 202022528398.X | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213862545U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 聂爱琴;朱可可 | 申请(专利权)人: | 聂爱琴;朱可可 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J50/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 车手 | ||
本实用新型公开了一种平衡车手扶杆,包括伸缩杆以及设置在所述伸缩杆底端的连接组件、用于固定抱箍的绑带,所述绑带两端分别穿过或固定于所述连接组件两端,所述绑带的一端或两端设置为自由端,所述自由端上设置有固定结构,用于调节绑带长度并固定。通过上述方式,本实用新型设计合理、结构简单,通过采用可调节长度的绑带固定抱箍,可适用于不同尺寸的抱箍。
技术领域
本实用新型涉及平衡车领域,特别是涉及一种平衡车手扶杆。
背景技术
目前,市场上对于平衡车的购买需求越来越大,这种方便、快捷、美观的新型代步方式受到当代年轻人的追捧。之前,市场上大多数平衡车并没有设置扶手,而随着平衡车的种类越来越多,人们对其功能性要求也越来越高,其使用年龄也朝着低龄化发展,不少平衡车开始设置手扶杆方便新手学习使用或者便于携带。
现有技术中公开了一种手扶杆,通过在手扶杆底端设置有用于连接平衡车的抱箍,抱箍包括转动连接的上半圆环和下半圆环,在上半圆环上设置有球形连接头,在手扶杆内部底端设置有连接座,连接座底端有球形槽,并和连接头配合连接。
采用这种技术的平衡车,其连接部分均是固定尺寸结构,因此当平衡车中间连接部分尺寸需要更换时,其配合连接的抱箍需要更换相同的尺寸以连接,其连接部分过于单一化、标准化,不适用于多种尺寸的平衡车,很容易造成资源浪费。
因此,设计一种结构简单、使用方便、可根据抱箍不同尺寸随时调整固定结构来达到无需更换对应连接组件的平衡车手扶杆就很有必要。
实用新型内容
为了克服现有的平衡车手扶杆结构过于复杂,连接组件尺寸固定化、单一化的问题,本实用新型提供一种平衡车手扶杆,在伸缩杆底端设置连接组件,并在连接组件上连接有用于固定抱箍的绑带,可通过调整绑带自由端,改变绑带长度,以适用于不同尺寸的抱箍。
为实现上述的目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种平衡车手扶杆,包括伸缩杆以及设置在所述伸缩杆底端的连接组件、用于固定抱箍的绑带,所述绑带两端分别穿过或固定于所述连接组件两端,所述绑带的一端或两端设置为自由端,所述自由端上设置有用于调节绑带长度并固定的固定结构。
进一步地,所述连接组件包括与所述伸缩杆连接的连接件一和与所述连接件一底端转动连接的连接件二。
进一步地,所述连接件一包括用于与所述连接件二转动连接的转动端以及限制所述连接件一与所述连接件二相对位移的限位端,所述限位端连接于所述转动端底部。
进一步地,所述连接件二为弧状结构,且其中心设置有与所述转动端配合连接的基座结构,所述转动端可相对于所述基座结构转动。
进一步地,所述连接件二两端设置有开口。
进一步地,所述绑带的一端固定于一端的所述开口,其另一端为自由端且穿过另一端的所述开口并通过所述固定结构与所述绑带固定。
进一步地,所述固定结构为包括公面和母面的魔术贴,所述公面和母面分别设置在所述自由端外端的内侧和所述自由端内端的外侧。
进一步地,所述固定结构为压扣,所述压扣的侧面的中心位置处设置有第二通孔,所述压扣上设置有与所述第二通孔配合的转动轴;所述连接件二两侧分别设置有中心设置有穿孔的耳冒,所述耳冒靠近所述自由端一侧的开口,所述转动轴的两端穿出所述第二通孔,并与所述耳冒上的穿孔转动连接,所述压扣一端为锯齿状结构,并位于所述绑带上方。
进一步地,所述连接件二靠近所述自由端一侧的开口处依次设置有至少一个开口,所述绑带从内侧的开口下方穿进,并从外侧的开口下方穿出。
进一步地,所述固定结构为插扣,所述插扣上设置有两个相同的条形穿孔,所述绑带依次穿过所述条形穿孔后,依次经过所述开口穿出,再依次穿过所述条形穿孔。
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