[实用新型]一种交通工程施工用路面裂缝修补装置有效

专利信息
申请号: 202022529757.3 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN213925789U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 司怀哲 申请(专利权)人: 司怀哲
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272100 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程施工 路面 裂缝 修补 装置
【权利要求书】:

1.一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,包括移动板(1),所述移动板(1)的底部固定连接有滚轮(2),其特征在于:所述移动板(1)的顶部固定连接有储存箱(3),所述储存箱(3)的内部设有转轴(5),所述转轴(5)的表面固定连接有螺旋片(6),所述转轴(5)的两端在储存箱(3)的内壁固定连接有轴承(7),所述转轴(5)的两端与轴承(7)转动连接,所述储存箱(3)左侧的顶部固定连接有步进电机(8),所述步进电机(8)的左侧和转轴(5)的左侧均固定连接有皮带轮(9),两个所述皮带轮(9)之家通过皮带(10)传动连接,所述储存箱(3)的底部固定连接有修补枪头(11),所述移动板(1)的底部设有压辊(12),所述移动板(1)的内部设有空腔(15),所述空腔(15)的内部固定连接有加热器(16),所述移动板(1)的底部固定连接有鼓风机(18),所述鼓风机(18)的顶部固定连接有管道(17),所述管道(17)与空腔(15)连通。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,其特征在于:所述滚轮(2)共设有四个,四个所述滚轮(2)分别固定连接在移动板(1)底部的四角,所述移动板(1)右侧的两个所述滚轮(2)为万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,其特征在于:所述储存箱(3)的右侧在移动板(1)顶部的顶部固定连接有推杆(4)。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,其特征在于:所述螺旋片(6)的边缘处与储存箱(3)左侧的内壁之间设有2mm的间隙。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,其特征在于:所述储存箱(3)左侧的形状为圆柱形,与螺旋片(6)的形状匹配,所述储存箱(3)的顶部固定连接有进料口。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,其特征在于:所述修补枪头(11)与储存箱(3)的内部连通,所述修补枪头(11)的底部开有挤出孔。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用路面裂缝修补装置,其特征在于:所述压辊(12)的顶部在移动板(1)的底部开有安装槽(13),所述压辊(12)的顶部与安装槽(13)的内壁顶部之间固定连接有压缩弹簧(14)。

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