[实用新型]一种汽车启停用不对称型板栅结构

权利要求书

1.一种汽车启停用不对称型板栅结构，包括第一板栅(1)、上边框(6)、第二板栅(9)和导电横筋(12)，其特征在于：所述第一板栅(1)内部固定连接有导电竖筋(2)，且导电竖筋(2)端部与左导电筋(3)固定连接，同时导电竖筋(2)另一端部与右导电筋(4)固定连接，所述上边框(6)右上侧安装有极耳(5)，且下边框(7)底部与连接块(8)固定连接，所述第二板栅(9)左上侧安装有安装块(10)，且安装块(10)内部开设有开槽(11)，同时安装块(10)上端部与第一板栅(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车启停用不对称型板栅结构，其特征在于：所述第一板栅(1)与第二板栅(9)的结构和尺寸一致，且第一板栅(1)与第二板栅(9)之间通过连接块(8)固定连接，同时第一板栅(1)与第二板栅(9)均为长方形结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车启停用不对称型板栅结构，其特征在于：所述导电竖筋(2)在第一板栅(1)内部均匀设置为七组，且相邻两组导电竖筋(2)之间的距离相等，导电竖筋(2)的剖面为矩形设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车启停用不对称型板栅结构，其特征在于：所述导电竖筋(2)上固定连接导电横筋(12)，且导电横筋(12)在导电竖筋(2)上均匀设置为多组，且相邻两组导电竖筋(2)之间的距离相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车启停用不对称型板栅结构，其特征在于：所述左导电筋(3)与右导电筋(4)的端部均固定连接有固定板(16)，且固定板(16)为矩形设置，同时左导电筋(3)、右导电筋(4)与第一板栅(1)内壁之间的角度均为74°，左导电筋(3)、右导电筋(4)均通过其端部的固定板(16)与第一板栅(1)的内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车启停用不对称型板栅结构，其特征在于：所述极耳(5)底部固定连接有加固板(14)，且加固板(14)固定连接在第一板栅(1)上，同时加固板(14)端部设置有弧形端(15)，并且加固板(14)的表面开设有倾斜面(13)，倾斜面(13)的倾斜角度为12°。

7.根据权利要求1所述的一种汽车启停用不对称型板栅结构，其特征在于：所述导电横筋(12)是由左导电筋(3)、右导电筋(4)两部份组成，且导电横筋(12)为鱼骨形设置，同时左导电筋(3)、右导电筋(4)之间的角度为147°。