[实用新型]一种便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具有效

专利信息
申请号: 202022531228.7 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN214026911U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 莫显伟 申请(专利权)人: 上海常盛汽车配件有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/17;B29C45/66;F16F15/067;B29L31/30
代理公司: 上海思捷知识产权代理有限公司 31295 代理人: 王宏婧
地址: 201806 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 调节 汽车 大灯 外壳 生产 注塑 模具
【权利要求书】:

1.一种便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,包括放置架(1)和动模(6),其特征在于:所述放置架(1)顶部的两侧均栓接有支撑板,且支撑板的顶部栓接有固定箱(2),所述固定箱(2)内腔底部的中心处开设有第一通槽,所述固定箱(2)的顶部通过螺栓螺纹连接有盖板,且盖板顶部的中心处开设有通风口,所述放置架(1)顶部的中心处栓接有定模(3),所述定模(3)顶部的四周均开设有限位孔(4),所述动模(6)底部的四周均栓接有与限位孔(4)导向配合的限位柱(11)所述固定箱(2)的内腔设置有调节机构(5)。

2.根据权利要求1所述的便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,其特征在于,所述调节机构(5)包括步进电机(51)、齿轮(52)、齿条板(53)、移动座(54)、升降架(55)、移动板(56)、第一滑槽(57)和第一滑块(58),所述固定箱(2)背面的中心处栓接有步进电机(51),所述步进电机(51)的输出轴贯穿固定箱(2)并栓接有齿轮(52),所述齿轮(52)的顶部和底部均啮合有齿条板(53),所述齿条板(53)远离齿轮(52)的一侧栓接有移动座(54),所述移动座(54)的底部通过活动件栓接升降架(55),所述动模(6)的顶部栓接有移动板(56),所述移动板(56)顶部两侧的中心处均开设有第一滑槽(57),所述第一滑槽(57)的内腔滑动连接有第一滑块(58),所述第一滑块(58)远离第一滑槽(57)的一侧通过活动件与升降架(55)的底部栓接。

3.根据权利要求1所述的便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,其特征在于,所述放置架(1)顶部的四周均竖向栓接有滑柱(8),所述滑柱(8)的内腔滑动连接有滑套(7),所述滑套(7)远离滑柱(8)的一侧与移动板(56)的四周栓接。

4.根据权利要求1所述的便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,其特征在于,所述固定箱(2)内腔顶部的两侧均开设有第二滑槽(9),所述第二滑槽(9)的内腔滑动连接有第二滑块(10),所述第二滑块(10)远离第二滑槽(9)的一侧与移动座(54)的顶部栓接。

5.根据权利要求2所述的便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,其特征在于,所述移动座(54)的外侧栓接有减震弹簧,且减震弹簧远离移动座(54)的一侧栓接有减震板。

6.根据权利要求1所述的便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,其特征在于,所述动模(6)底部正面和背面的中心处均栓接有限位块,所述定模(3)顶部的正面和背面均开设有与限位块导向配合的限位槽。

7.根据权利要求2所述的便于调节的汽车大灯外壳生产用注塑模具,其特征在于,所述移动座(54)内腔相向的一侧开设有与齿条板(53)配合使用的第二通槽,且第二通槽远离齿条板(53)的一侧呈交错状分布。

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