[实用新型]道路桥梁施工用桥墩柱加固装置有效
申请号: | 202022532004.8 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213773011U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 白铭宇;郭云汉;毕经超 | 申请(专利权)人: | 中国建筑土木建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/02 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 孙彦斌;晁璐松 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 桥梁 施工 桥墩 加固 装置 | ||
1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,包括两个基台(1),其特征在于:两个所述基台(1)对应设置于桥墩(6)的两侧,两个所述基台(1)的上部分别滑动连接有锁定块(2),两个所述锁定块(2)的内侧卡接所述桥墩(6),两个所述锁定块(2)通过第一螺栓固定连接,所述锁定块(2)的上部活动连接有至少一个固定块(3),所述固定块(3)顶部两侧向内穿设有第一固定柱(4)组,所述基台(1)的上表面开设有第一卡槽(101)和第二卡槽(102),所述基台(1)的上部卡接有第二固定柱(5),所述第二固定柱(5)的两端分别与基台(1)和固定块(3)外侧面相卡接,以形成三角支撑结构,所述锁定块(2)的顶部固定连接有第三固定柱(203)组,所述第三固定柱(203)的内部开设有第一螺纹孔(204),所述第一螺纹孔(204)与所述第一固定柱(4)底部固定连接的第二螺栓(401)相连接,所述锁定块(2)的底部固定连接有第一卡件(205),所述第一卡件(205)的宽度与所述第一卡槽(101)的宽度相适配,且所述第一卡件(205)卡接在所述第一卡槽(101)内,所述基台(1)的底部固定连接有防滑柱(103),所述防滑柱(103)的底部固定连接有尖头(105)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述锁定块(2)的一侧固定连接有锁合件(201),所述锁合件(201)的内部开设有第一圆孔(202),所述第一固定柱(4)的内部开设有第二螺纹孔(402),所述第二螺纹孔(402)用于连接所述第二螺栓(401)。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述锁定块(2)的外侧开设有第三卡槽(206),所述固定块(3)的外侧开设有第四卡槽(302),所述第三卡槽(206)的形状和尺寸与所述第四卡槽(302)的形状和尺寸相同。
4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第一卡槽(101)沿所述基台(1)的长度方向贯穿设置在所述基台(1)顶部的中间位置,所述第二卡槽(102)设置在所述第一卡槽(101)顶部的外侧,并且两个所述第二卡槽(102)对称设置在所述第一卡槽(101)的两侧。
5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第二固定柱(5)的两端分别与所述第二卡槽(102)和所述第四卡槽(302)相卡接。
6.根据权利要求5所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述固定块(3)的内部沿竖直方向开设有第二圆孔(301),所述第一固定柱(4)的直径与所述第二圆孔(301)的直径相适配,且所述第一固定柱(4)贯穿所述第二圆孔(301)的内部。
7.根据权利要求6所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述锁定块(2)和所述固定块(3)的内侧均为弧形结构,所述弧形结构与所述桥墩(6)外壁相贴合。
8.根据权利要求7所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述第一螺纹孔(204)的尺寸与所述第二螺纹孔(402)的尺寸相同。
9.根据权利要求8所述的道路桥梁施工用桥墩柱加固装置,其特征在于:所述防滑柱(103)的外表面沿竖直方向开设有防滑槽(104)。
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