[实用新型]半电动搬运车有效
申请号: | 202022533044.4 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN215160717U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 董永斌;王建中;黄益强;沈根琰 | 申请(专利权)人: | 长兴强盛机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 搬运车 | ||
1.半电动搬运车,包括设置有顶盖(11)的车架(1)、安装于所述车架(1)前侧的货叉(2)、安装于所述车架(1)后侧的起升机构(3)、操作手柄(4)、驱动轮总成(5)、液压泵站单元、供电单元(7)以及电控单元,所述起升机构(3)与液压泵站单元连接,所述液压泵站单元与电控单元电性连接,其特征在于,所述起升机构(3)包括双节油缸(31),所述双节油缸(31)包括可伸缩连接的一级柱塞杆(311)以及二级柱塞杆(312),所述一级柱塞杆(311)的顶部与所述顶盖(11)连接;
所述驱动轮总成(5)的上方转动安装有安装座(10),所述起升机构(3)和操作手柄(4)前后排布安装于所述安装座(10)上;
所述双节油缸(31)还包括焊接设置于所述安装座(10)上的外油腔(313)以及设置于所述外油腔(313)内部且通过油路与所述液压泵站单元相连的内油箱(314),所述一级柱塞杆(311)以及二级柱塞杆(312)设置于所述内油箱(314)中。
2.根据权利要求1所述的半电动搬运车,其特征在于,所述起升机构(3)还包括焊接设置于所述安装座(10)上的手动泵组(32)、手动泄压组件(33)以及连接管路,所述手动泵组(32)与所述操作手柄(4)相连。
3.根据权利要求1所述的半电动搬运车,其特征在于,所述车架(1)上设置有用于放置所述供电单元(7)的供电仓(12),所述供电仓(12)的两侧分设有两个安置仓(15)。
4.根据权利要求3所述的半电动搬运车,其特征在于,所述车架(1)上位于所述供电仓(12)的一侧还设置有用于限制所述供电单元(7)上下移动的限位组件(17),所述限位组件(17)包括固定螺栓(171)以及可转动设置于所述固定螺栓(171)上的限位片(172)。
5.根据权利要求1所述的半电动搬运车,其特征在于,还包括对称设置于所述驱动轮总成(5)底部两侧的辅助轮组件(16),所述辅助轮组件(16)包括与所述车架(1)可转动连接的第一铰接件(161),所述第一铰接件(161)的另一端铰接设置有第二铰接件(164),所述第二铰接件(164)的一端设置有辅助轮(162),其另一端设置有支撑件(165),所述支撑件(165)上套设有弹性件(163),所述弹性件(163)的一端与所述支撑件(165)固定连接,其另一端与所述第二铰接件(164)固定连接。
6.根据权利要求1所述的半电动搬运车,其特征在于,所述操作手柄(4)包括设置于所述安装座(10)上的手柄座(41)以及铰接安装于所述手柄座(41)上的手柄(42),所述手柄座(41)上设置有支撑螺栓(40),所述手柄(42)的底部与所述支撑螺栓(40)相抵触设置。
7.根据权利要求6所述的半电动搬运车,其特征在于,所述安装座(10)、手柄座(41)以及外油腔(313)一体成型连接。
8.根据权利要求2所述的半电动搬运车,其特征在于,所述顶盖(11)上设置有急停按钮(14),所述急停按钮(14)与所述供电单元(7)电性连接。
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