[实用新型]一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置有效
申请号: | 202022533930.7 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214185633U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 赵文艺 | 申请(专利权)人: | 北京电子科技职业学院 |
主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00;B23K3/08;B23K3/03 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶培辉 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 快换式 电池 电气 连接 控制器 制造 装置 | ||
本实用新型提供了一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置,包括:底座、机械臂、俯仰调节臂;所述底座的上部设置有机械臂,且底座与机械臂通过旋转配合方式相连接;所述俯仰调节臂设置在机械臂上端,且俯仰调节臂与机械臂通过转轴相连接;所述支架设置在俯仰调节臂的端部,且支架与俯仰调节臂通过焊接方式相连接;所述送丝筒设置在支架的下部,且送丝筒与支架通过连接杆相连接;所述电机设置在支架的一侧,且电机与支架通过嵌合方式相连接;通过对现有装置的改进,该装置具有结构简单、功能多样、使用方便的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及控制器制造装置技术领域,更具体的说,尤其涉及一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置。
背景技术
控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置,在控制器的生产过程中锡焊装置不可缺少,但是现有的锡焊装置存在部分不足之处。
现有的锡焊装置,仅能够完成锡焊工作,不能够完成元器件的放置,功能性较为单一,在使用时存在不便。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置,以解决上述背景技术中提出的现有的锡焊装置,仅能够完成锡焊工作,不能够完成元器件的放置,功能性较为单一,在使用时存在不便的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置,由以下具体技术手段所达成:
一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置,包括:底座、机械臂、俯仰调节臂、支架、送丝筒、连接杆、电机、固定座、电烙铁、抓取臂;所述底座的上部设置有机械臂,且底座与机械臂通过旋转配合方式相连接;所述俯仰调节臂设置在机械臂上端,且俯仰调节臂与机械臂通过转轴相连接;所述支架设置在俯仰调节臂的端部,且支架与俯仰调节臂通过焊接方式相连接;所述送丝筒设置在支架的下部,且送丝筒与支架通过连接杆相连接;所述电机设置在支架的一侧,且电机与支架通过嵌合方式相连接;所述固定座设置在支架的一侧,且固定座与电机通过转轴相连接;所述电烙铁设置在固定座的下侧,且在固定座的上侧设置有抓取臂。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置所述支架呈L形板状结构。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置所述电机为固定座的驱动机构,固定座能够在电机的带动下进行旋转。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置所述抓取臂为气动抓手,抓取臂的侧部设置有两处连接管。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型一种电动汽车快换式电池电气连接控制器制造装置,通过在支架的侧部设置有一处固定座,且在固定座的上部及下部设置有电烙铁及抓取臂,固定座能够通过电机驱动继续旋转,从而方便调节电烙铁及抓取臂的位置,在机械臂的驱动下,该装置不但能够完成锡焊工作,同时能够完成元器件抓取及精准放置的工作,结构简单、功能多样化,提高了使用的便利性。
2、本实用新型通过对现有装置的改进,具有结构简单、功能多样、使用方便的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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