[实用新型]一种汽车空调调速模块结温温度检测电路有效

专利信息
申请号: 202022534253.0 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN214267301U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 高卫杰;王文帅;谷中昌;岳秀麟;石林;孙放;张娜;刘晓;杨春华;路改香;董亚楠 申请(专利权)人: 豫新汽车热管理科技有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 杨杰
地址: 453000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 调速 模块 温度 检测 电路
【权利要求书】:

1.一种汽车空调调速模块结温温度检测电路,其特征在于:包括控制模块、亮光模块、电压采集模块、按键模块、蜂鸣器模块与电源模块,所述亮光模块、按键模块、电压采集模块、蜂鸣器模块和电源模块分别与控制模块连接;所述电压采集模块连接汽车空调的调速模块,所述电压采集模块包括电容C1-C3、电阻R1-R3、稳压二极管D1,所述电阻R1一端连接调速模块的漏极D,另一端连接电阻R2、电阻R3与电容C1;电阻R3与电容C1并联后一端接地,另一端连接电阻R2,电阻R2分别连接电容C3、电容C2、稳压二极管D1的阴极以及控制模块的AD接口,电容C3一端接地;电容C2与稳压二极管D1并联后一端接地,另一端连接控制模块的AD接口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调调速模块结温温度检测电路,其特征在于:所述控制模块采用MC9S08DZ60飞思卡尔单片机。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调调速模块结温温度检测电路,其特征在于:所述调速模块包括熔断器、快恢复二极管D3、稳压二极管D1-D2、电容C1-C3、电阻R1-R3、MOS管Q1,所述MOS管Q1的D端分别连接熔断器、快恢复二极管D3的阳极、电容C3的一端,所述快恢复二极管D3的阴极连接稳压二极管D2的阴极,快恢复二极管D3的阳极连接熔断器;电容C3另一端连接电阻R3,所述电容C3与电阻R3串联后与MOS管Q1的G端连接;所述稳压二极管D2的阳极、电阻R3分别与MOS管Q1的G端连接,所述稳压二极管D1的阴极分别连接所述电阻R2、稳压二极管D2的阳极与电阻R3,稳压二极管D1的阴极连接接MOS管Q1的S端;电阻R1、电容C1、电容C2并联,电阻R1、电容C1、电容C2一端连接经电阻R2连接MOS管Q1的G端,另一端连接MOS管Q1的S端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调调速模块结温温度检测电路,其特征在于:所述MOS管Q1的D端连接鼓风电机。

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