[实用新型]铁路道岔整体运输用锁具组件

权利要求书

1.铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：包括调位装置(4)、多个固定于调位装置(4)底部的挂接锁具(1)、多个位置可调式安装于调位装置(4)上端的抵推锁具(2)和多个挂接压装锁具(3)，所述调位装置(4)沿运输平台(5)宽度方向布置并设于运输平台(5)和道岔(6)之间，所述挂接锁具(1)下端适配于运输平台(5)底部的卡槽内，所述抵推锁具(2)抵紧于道岔(6)的钢轨侧壁上对完成对道岔(6)在运输平台(5)宽度方向的限位，所述运输平台(5)和道岔(6)通过下端挂接于运输平台(5)底部的卡槽内而上端抵紧于道岔(6)岔枕上的挂接压装锁具(3)固连为一体。

2.根据权利要求1所述的铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：所述调位装置(4)包括立板(4-1)、底板(4-2)和卡轴(4-3)，所述立板(4-1)的长度小于道岔(6)岔枕的长度，所述立板(4-1)两端底部均固定有底板(4-2)且挂接锁具(1)上端固定于底板(4-2)上，所述立板(4-1)两侧壁上均布有若干个用于与抵推锁具(2)下端两两适配的卡轴(4-3)。

3.根据权利要求1所述的铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：所述挂接锁具(1)包括倒置的L形卡座(1-1)、卡勾板(1-2)和定位凸块(1-3)，所述L形卡座(1-1)上端的水平板底部固定有卡板(1-4)，所述定位凸块(1-3)与卡板(1-4)反向设置并固定于L形卡座(1-1)下端外侧壁上，所述L形卡座(1-1)下端通过销轴与卡勾板(1-2)中部铰接，所述卡勾板(1-2)一端向上翘起的卡勾钩挂于运输平台(5)纵梁底部的卡槽内且卡板(1-4)位于运输平台(5)的纵梁上方，与所述卡勾板(1-2)另一端螺纹连接的螺栓(1-5)抵于卡勾板(1-2)上方的定位凸块(1-3)上。

4.根据权利要求1所述的铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：所述抵推锁具(2)包括卡勾支架(2-1)、伸缩式顶推装置和顶板(2-2)，所述卡勾支架(2-1)由两块卡钩板(2-3)和设于卡钩板(2-3)之间的连板(2-4)组成的H形结构结构，所述卡钩板(2-3)板面下端制有一端侧壁为直边而另一端侧壁为圆弧壁的卡轴槽(2-5)，所述调位装置(4)上若干个卡轴(4-3)中其中相邻的两个插装适配于卡轴槽(2-5)槽端实现抵推锁具(2)在调位装置(4)长度方向的位置调节，所述伸缩式顶推装置安装于两个卡钩板(2-3)之间且顶板(2-2)固定于伸缩式顶推装置端部，并通过伸缩式顶推装置带动顶板(2-2)伸缩后实现顶板(2-2)与道岔(6)钢轨侧壁的接触或分离。

5.根据权利要求4所述的铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：所述伸缩式顶推装置包括U形伸缩框(2-6)、丝杆(2-7)和摇把(2-8)，两个所述卡钩板(2-3)之间固定有位于U形伸缩框(2-6)框体内部并与丝杆(2-7)适配旋合的螺母座(2-9)，所述丝杆(2-7)一端与U形伸缩框(2-6)对应端的螺纹孔适配旋合并伸出U形伸缩框(2-6)与摇把(2-8)固定连接，所述顶板(2-2)固定于U形伸缩框(2-6)开口端并通过旋转摇把(2-8)使U形伸缩框(2-6)伸缩后带动顶板(2-2)与道岔(6)钢轨侧壁接触或分离。

6.根据权利要求1所述的铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：所述挂接压装锁具(3)包括方管(3-1)、卡勾块(3-2)、螺杆(3-4)和锁紧螺母(3-3)，所述锁紧螺母(3-3)位于方管(3-1)上方并与螺杆(3-4)适配旋合，所述螺杆(3-4)穿过方管(3-1)中部的孔与其下方的卡勾块(3-2)固定连接，所述卡勾块(3-2)下端侧壁上固定的向上翘起的卡勾挂接于运输平台(5)纵梁底部的卡槽内，所述方管(3-1)设于道岔(6)岔枕上并通过旋转锁紧螺母(3-3)使方管(3-1)抵紧道岔(6)岔枕后将道岔(6)与运输平台(5)固连。

7.根据权利要求6所述的铁路道岔整体运输用锁具组件，其特征在于：所述锁紧螺母(3-3)外壁上均布有便于旋转操作的弧形柄(3-5)，所述螺杆(3-4)两侧的方管(3-1)上端面固定有拉环(3-6)。