[实用新型]一种压气机调节机构的支撑限位装置有效
申请号: | 202022534401.9 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213684698U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 严冬青;徐尧;胡淑慧;李继保;吴志青;李游;曹传军;王家广 | 申请(专利权)人: | 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/56 | 分类号: | F04D29/56 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陶玉龙 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压气 调节 机构 支撑 限位 装置 | ||
1.一种压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,包括联动环、限位螺钉和限位衬套:
所述限位螺钉,侧部设置有限位部件,连接联动环与限位衬套;
所述限位衬套,通过径向过盈配合安装在限位螺钉上;
所述联动环,在径向方向上设置有高度不一致的数个限位面;
所述联动环,周向通过数个限位螺钉支撑在机匣上;
其中,所述限位螺钉的限位部件与联动环对应的不同高度的限位面匹配安装,实现联动环与机匣之间的间隙调整。
2.根据权利要求1所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于:
所述联动环,在径向方向上设置有数个限位槽;
所述限位螺钉的限位部件为凸台结构;
所述限位槽的底部为限位面,与限位螺钉的凸台匹配安装。
3.根据权利要求2所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,还包括弹簧,一端连接联动环,另一端连接限位螺钉,对限位螺钉施加朝向机匣方向拉伸的作用力。
4.根据权利要求3所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,通过拉伸并旋转限位螺钉,限位螺钉的凸台卡入限位槽的对应限位面,实现联动环与机匣之间的间隙调整。
5.根据权利要求2所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,所述限位槽包括第一限位槽和第二限位槽:
第一限位槽的限位面为第一面,径向方向深度为第一间隙深度;
限位螺钉的凸台卡入第一限位槽的第一面,联动环与机匣处于第一间隙深度位置;
第二限位槽的限位面为第二面,径向方向深度为第二间隙深度;
限位螺钉的凸台卡入第二限位槽的第二面,联动环与机匣处于第二间隙深度位置。
6.根据权利要求5所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,所述第一限位槽和第二限位槽,相互垂直设置形成十字形。
7.根据权利要求5所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,第一间隙深度比第二间隙深度大:
联动环与机匣处于第一间隙深度位置,调节机构处于装配状态;
联动环与机匣处于第二间隙深度位置,调节机构处于工作状态。
8.根据权利要求1所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,还包括联动环盖板,安装在联动环的径向方向的限位面上方;
限位螺钉从联动环盖板中穿过。
9.根据权利要求8所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,所述联动环盖板与联动环的安装形式,包括过焊接和紧固件连接。
10.根据权利要求8所述的压气机调节机构的支撑限位装置,其特征在于,所述联动环,在径向方向的限位面处设置有沉头孔,与联动环盖板匹配安装。
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