[实用新型]一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置有效
申请号: | 202022535017.0 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214641188U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 陈文胜;田立胜;兰立;林海兵;普雪洁 | 申请(专利权)人: | 福建宏协承汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K101/26 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 黄勇亮 |
地址: | 350301 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 导轨 总成 焊接 定位 装置 | ||
1.一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)两端均设置有支撑杆(2),所述横板(1)顶部安装有伸缩装置(3),所述伸缩装置(3)输出端贯穿至横板(1)底部连接有底板(4),所述底板(4)对立的两侧均固接有铰座(5),底板(4)对立两侧的两组铰座(5)铰接有对称设置的曲杆(6),所述曲杆(6)下端固接有夹紧块(7),所述曲杆(6)上端铰接有调节块(10),两组对称设置的曲杆(6)上端的调节块(10)之间螺接有调节螺杆(9);
所述支撑杆(2)包括竖杆(21)、弹性件(22)和电磁铁(23),所述竖杆(21)下端直线贯穿横板(1)连接有电磁铁(23),所述弹性件(22)套接在竖杆(21)外壁,所述弹性件(22)的弹性力推动支撑杆(2)下端产生靠近横板(1)的趋势。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置,其特征在于:所述电磁铁(23)铰接在对应的竖杆(21)下端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置,其特征在于:所述电磁铁(23)和对应的竖杆(21)铰接轴与横板(1)长度方向相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置,其特征在于:所述调节螺杆(9)左部与其中一组调节块(10)左旋螺接,所述调节螺杆(9)右部与另外一组调节块(10)右旋螺接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置,其特征在于:所述底板(4)同一侧的铰座(5)设置有两组分布在底板(4)长度方向两端,位于底板(4)同一侧的曲杆(6)上端之间连接有连接杆(8),位于底板(4)同一侧的曲杆(6)下端的夹紧块(7)连成一体。
6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃导轨总成焊接用定位装置,其特征在于:所述调节块(10)铰接在连接杆(8)外壁并可沿着连接杆(8)轴线移动。
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