[实用新型]升降式导向架有效
申请号: | 202022537195.7 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214219659U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 王翔;鞠鹏;冯甲鑫;王明玉;王传鹏 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04;E02D27/52;E02D27/42;F03D13/10;F03D13/25 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;张玲 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 导向 | ||
1.升降式导向架,其特征在于:包括平台,多根可相对于所述平台升降的桩腿,以及用于驱动所述桩腿升降的升降驱动装置;
所述桩腿外周设有沿竖向设置的导轨,所述导轨设有若干销孔,所述销孔沿竖向间隔分布于所述导轨上;
所述升降驱动装置与桩腿一一对应设置,所述升降驱动装置包括套于所述桩腿外的环形梁,所述环形梁可沿所述桩腿升降,所述环形梁设有可相对于所述销孔插入和拔出的第一液压插销;所述升降驱动装置还包括固定连接于所述平台的固定连接座,所述固定连接座设有可相对于所述销孔插入和拔出的第二液压插销;所述固定连接座与环形梁之间连接有伸缩机构,所述伸缩机构连接有用于驱动所述伸缩机构伸缩的驱动组件;所述伸缩机构包括箱体、涡轮、蜗杆和丝杆,所述箱体的顶端连接于所述环形梁,所述涡轮转动连接于所述箱体内,所述涡轮的轴线沿竖向设置,所述蜗杆插入所述箱体内并与所述涡轮外圈配合传动,所述蜗杆连接所述驱动组件,所述丝杆沿竖向设置,所述丝杆的上部插入所述箱体内并与所述涡轮内圈螺纹连接,所述丝杆的下端连接于所述固定连接座。
2.根据权利要求1所述的升降式导向架,其特征在于:所述驱动组件包括电机,所述电机的动力输出轴连接于所述蜗杆。
3.根据权利要求2所述的升降式导向架,其特征在于:每一所述升降驱动装置中设有多个所述伸缩机构,多个所述伸缩机构分布于所述桩腿周围。
4.根据权利要求3所述的升降式导向架,其特征在于:多个所述伸缩机构在所述桩腿两侧排成两排,每排所述伸缩机构的蜗杆依次连接;所述驱动组件还包括第一齿轮换向器、第二齿轮换向器和第三齿轮换向器,所述电机的动力输出轴连接于所述第一齿轮换向器的动力输入轴,所述第一齿轮换向器的两个动力输出轴分别连接所述第二齿轮换向器的动力输入轴和第三齿轮换向器的动力输入轴,所述第二齿轮换向器的动力输出轴连接于一排所述伸缩机构中位于端位的所述伸缩机构的蜗杆,所述第三齿轮换向器的动力输出轴连接于另一排所述伸缩机构中位于端位的所述伸缩机构的蜗杆。
5.根据权利要求1所述的升降式导向架,其特征在于:所述平台设有浮箱,所述浮箱连接有充排气管和充排水管,所述充排气管和充排水管均安装有阀门。
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