[实用新型]多功能方向盘式拖拉机变速箱

说明书

本实用新型公开了一种多功能方向盘式拖拉机变速箱，包括箱体和盖在箱体上端的箱盖，所述箱体内设有输入轴、传动轴、主变速轴、中间轴、换驱轴、减速轴、输出轴，各转轴之间通过齿轮传动连接，其中，换驱轴上设有前驱主动齿轮、中央传动齿轮和后驱主动齿轮，前驱主动齿轮和后驱主动齿轮可滑动地设在中央传动齿轮两侧，前驱主动齿轮、后驱主动齿轮和中央传动齿轮上设有联动扣，联动扣连接相邻两个齿轮使之同步转动，输出轴包括前驱输出轴和后驱输出轴，前驱输出轴和后驱输出轴分别由箱体两侧的侧壁贯穿伸出箱体外，本实用新型的变速箱可实现前驱、后驱和四驱三种驱动方式切换。

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一种多功能方向盘式拖拉机变速箱。

背景技术

拖拉机是用于牵引和驱动各种配套机具，完成农业田间作业的动力机械。根据其驱动的方式可以分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种方式，每种驱动方式均有其自身的优缺点。我国农田耕地地形复杂，在不同的地形中需要选择不同的驱动方式，而目前拖拉机的驱动方式单一，不能根据实际需求选择不同的驱动方式。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能方向盘式拖拉机变速箱，可实现前驱、后驱和四驱三种驱动方式切换。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

多功能方向盘式拖拉机变速箱，包括箱体，所述箱体内设有输入轴、传动轴、主变速轴、中间轴、换驱轴、减速轴、输出轴；输入轴上安装有高档低档变速齿轮，高档低档变速齿轮为可滑移的双联齿轮；传动轴上固定安装有一档齿轮、二挡齿轮和三挡齿轮，高档低档变速齿轮可滑动切换与一档齿轮或三挡齿轮啮合；主变速轴上安装有一档被动齿轮、中央主动齿轮和二挡三挡被动齿轮，一档被动齿轮和二挡三挡被动齿轮均为滑移齿轮，二挡三挡被动齿轮为双联齿轮，中央主动齿轮固定在主变速轴上，一档被动齿轮可滑动地与一档齿轮啮合，二挡三挡被动齿轮可滑动切换与二挡齿轮或三挡齿轮啮合；中间轴上固定安装有中间齿轮，中间齿轮与中央主动齿轮啮合；换驱轴上设有前驱主动齿轮、中央传动齿轮和后驱主动齿轮，前驱主动齿轮和后驱主动齿轮可滑动地设在中央传动齿轮两侧，前驱主动齿轮、后驱主动齿轮和中央传动齿轮上设有联动扣，联动扣连接相邻两个齿轮使之同步转动，中央传动齿轮固定在换驱轴上，中央传动齿轮与中间齿轮啮合；在中央传动齿轮的两侧均设置减速轴，减速轴上安装有第一减速齿轮和第二减速齿轮，前驱主动齿轮和后驱主动齿轮均与第一减速齿轮啮合；输出轴包括前驱输出轴和后驱输出轴，其上均安装有输出驱动齿轮，输出驱动齿轮与第二减速齿轮啮合，前驱输出轴和后驱输出轴分别由箱体两侧的侧壁贯穿伸出箱体外。

作为上述技术方案的进一步改进：

还包括有换驱机构，换驱机构包括拨叉、转杆、转杆套、拨叉轴和转动手柄；拨叉包括轴套、半环形拨叉口和连接轴套与拨叉口的连接板，前驱主动齿轮和后驱主动齿轮的侧面设有环槽，拨叉口插在环槽上；拨叉轴平行于换驱轴固定设在箱体内，轴套滑动地套在拨叉轴上；轴套外设有插槽，转杆为一端端部呈“L”形的曲杆，转杆的一端插在插槽中；箱体上端盖有箱盖，箱盖上设有通孔，转杆套固定于通孔上，转杆的另一端经转杆套伸出箱盖上端；转动手柄设在箱盖上端且固定连接转杆的端部。这样的结构可用带动前驱主动齿轮和后驱主动齿轮，使之与中央传动齿轮扣合或分离。

所述轴套的内壁上设有弹簧室，弹簧室内设有弹簧，弹簧一端紧靠弹簧室的底壁，另一端连接有弹珠，拨叉轴上设有卡入弹珠的凹槽。可固定前驱主动齿轮和后驱主动齿轮的位置。

所述传动轴上还设有倒挡主动齿轮，传动轴的旁侧设有倒挡中间轴，倒挡中间轴上固定安装有倒挡中间齿轮，倒挡中间齿轮与倒挡主动齿轮啮合，一档被动齿轮可滑动切换与倒挡中间齿轮或一档齿轮啮合。一档被动齿轮可滑动切换与倒挡中间齿轮啮合后，输出轴反转实现倒挡。