[实用新型]一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置有效
申请号: | 202022537793.4 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213423743U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 毛峰伟;何敖东 | 申请(专利权)人: | 苏州凯云迪电子科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 以太网 控制器 声学 装置 | ||
1.一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,包括:多域控制器、车载以太网网关、车载功放、扬声器,其中,多域控制器、车载功放通过车载以太网总线与车载以太网网关进行连接,车载功放与扬声器相连接,其中,多域控制器对采用车载以太网传送的音频数据进行处理后经过车载以太网网关转发给车载功放进行放大后经扬声器输出;车载以太网总线传输协议包括SOME/IP协议和AVB协议,其中,控制信号采用SOME/IP协议传输,音频数据采用AVB协议传输。
2.如权利要求1所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,还包括智能天线,智能天线通过车载以太网总线与多域控制器相连接,智能天线用于接收来自外界的多媒体数据,多媒体数据包括:视频、音频、应用文档数据中一种或多种。
3.如权利要求1所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,所述多域控制器包括:硬件平台,建立在硬件平台之上的虚拟机管理器以及建立到虚拟机管理器的操作系统。
4.如权利要求3所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,所述硬件平台包括:多核CPU、多核GPU、存储器,DSP处理器,百兆车载以太网接口芯片、千兆车载以太网接口芯片,其中,多核CPU、多核GPU、存储器,DSP处理器,百兆车载以太网接口芯片、千兆车载以太网接口芯片通过通信总线相连接,通信总线包括数据总线、控制总线、地址总线中的一种或多种。
5.如权利要求3所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,所述操作系统至少包括辅助驾驶用操作系统和影音多媒体娱乐系统,智能驾驶操作系统和影音多媒体娱乐系统相互隔离;
影音多媒体娱乐系统包括Android,智能驾驶操作系统包括RTAndroid系统;影音多媒体娱乐系统将接收的音频信号通过虚拟机管理器调用硬件平台中DSP处理器进行调音处理。
6.如权利要求3所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,车载功放包括:车载以太网PHY接口模块、MCU、DSP音频处理器、DAC数模转化器、D类功放、音频数据缓冲区,其中,车载以太网PHY模块对接收的数字信号进行解析后将控制信号发给MCU并将音频信号暂存于音频数据缓冲区,MCU根据控制信号对DSP和D类功放进行控制。
7.如权利要求6所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,还包括智能天线通过蓝牙、WIFI、5G与外部设备进行无线连接,用于接收或传输多媒体数据。
8.如权利要求3所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,车载以太网网关设有CAN协议接口和车载以太网的100base-T1接口,车载以太网网关CAN协议与车载以太网协议转化装置,能够将基于车内的CAN协议信号转化为基于车载以太网协议传输信号。
9.如权利要求1所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,扬声器包括多个,分别安装车内左前门、右前门、左后面、右后门。
10.如权利要求1所述的一种基于车载以太网的多域控制器的声学装置,其特征在于,扬声器包括多个,分别安装车尾和驾驶室前方。
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