[实用新型]一种新型车轮螺栓

权利要求书

1.一种新型车轮螺栓，该车轮螺栓包括一体成型的螺栓头（1）和螺杆（2），其特征在于，所述的螺栓头（1）顶部朝内依次轴向延伸开设有第一凹台（3）和第二凹台（4），所述第二凹台（4）的内径小于第一凹台（3）的内径，所述的第一凹台（3）内安装有压紧限位套（5），所述的螺栓头（1）内位于第二凹台（4）外部周向均匀开设有若干个竖孔，各所述竖孔均为纵向开设且均分别与第一凹台（3）和螺栓头（1）外部相互连通，所述的压紧限位套（5）底壁相对应各竖孔的位置处均竖直延伸有压紧杆（6），各所述压紧杆（6）的末端穿出竖孔外并与车轮（20）相对应端部压紧抵靠，所述的第二凹台（4）内设置有弹簧（7），所述该弹簧（7）一端抵靠于第二凹台（4）的台壁上，另一端抵靠于压紧限位套（5）的底壁上，所述第一凹台（3）底壁的中部朝螺栓头（1）内部方向延伸并经过第二凹台（4）底壁的中部开设有中心凹台（8），所述压紧限位套（5）底壁的中部具有朝中心凹台（8）内部轴向延伸的凸台（9），所述压紧限位套（5）和凸台（9）的中部竖直开设有一个螺孔一（10），所述的螺栓头（1）内竖直开设有一个与螺孔一（10）相互连通的螺孔二（11），相互连通的螺孔一（10）和螺孔二（11）组合形成一个螺纹孔，所述的螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓（12），并通过该固定螺栓（12）将压紧限位套（5）固定于螺栓头（1）内，所述的螺杆（2）上且靠近车轮（20）另一端部的位置处设置有对车轮（20）限位，并可防止车轮螺栓因松动而发生脱落的限位保护装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型车轮螺栓，其特征在于，所述的限位保护装置由限位块（13）、弹性件和调节螺栓（14）组成，所述的螺杆（2）内且靠近车轮（20）另一端部的位置处横向贯穿开设有横向开孔，所述的横向开孔由第一开孔部（15）和第二开孔部（16）组成，所述第一开孔部（15）的内径大于第二开孔部（16）的内径，所述的第二开孔部（16）的内周壁上具有内螺纹，所述调节螺栓（14）的头部位于第一开孔部（15）内，尾部位于第二开孔部（16）内且螺纹连接于第二开孔部（16）内，所述的第一开孔部（15）内位于调节螺栓（14）的头部与第一开孔部（15）的孔壁之间设置有压缩弹簧（17），所述的限位块（13）内端伸入第二开孔部（16）内，所述限位块（13）伸入第二开孔部（16）内的端部的端面上具有伸入调节螺栓（14）尾部内的伸入部（18），所述调节螺栓（14）尾部的底壁开设有供伸入部（18）伸入的伸入槽，所述的伸入槽的内周壁上具有内螺纹，所述伸入部（18）的外周壁上具有与伸入槽螺纹固定连接的外螺纹，所述限位块（13）的外端伸出第二开孔部（16）外起到对车轮（20）相对应的端部限位，通过调节螺栓（14）可对限位块（13）的轴向位置进行调整。

3.根据权利要求2所述的一种新型车轮螺栓，其特征在于，所述限位块（13）的外径小于第二开孔部（16）的内径且大于伸入部（18）的外径。

4.根据权利要求1所述的一种新型车轮螺栓，其特征在于，所述压紧限位套（5）的底壁且相对应第二凹台（4）的位置处具有轴向向外凸起的中心盘（19），所述中心盘（19）的底壁与弹簧（7）相抵靠。