[实用新型]一种整车控制器有效
| 申请号： | 202022542316.7 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN213715736U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王啸;黄成凯 | 申请（专利权）人： | 北京元坤天成电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 彭伶俐 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整车 控制器 | ||
1.一种整车控制器，其特征在于，所述整车控制器包括：
模拟信号采集模块(201)，通过线束与被监测的对象、电源(202)相连接；
数字信号采集模块(203)，通过线束与所述被监测的对象、所述电源(202)相连接；
第一通讯模块(204)，通过通讯线与整车通讯网络、所述电源(202)相连接；
第二通讯模块(205)，通过通讯线与所述整车通讯网络、所述电源(202)相连接；
第一驱动模块(206)，通过线束与微控制器(207)、执行器和模拟信号诊断模块(208)相连接；
第二驱动模块(209)，通过线束与所述微控制器(207)、所述执行器和数字信号诊断模块(210)相连接；
所述模拟信号诊断模块(208)，通过线束与所述微控制器(207)和所述第一驱动模块(206)相连接；
所述数字信号诊断模块(210)，通过线束与所述微控制器(207)和所述第二驱动模块(209)相连接；
所述微控制器(207)，通过线束与所述模拟信号采集模块(201)、所述数字信号采集模块(203)、所述第一通讯模块(204)、所述第二通讯模块(205)、所述第一驱动模块(206)、所述第二驱动模块(209)、所述模拟信号诊断模块(208)、所述数字信号诊断模块(210)、所述电源(202)相连接；
所述电源(202)，分别通过线束与所述微控制器(207)、所述模拟信号采集模块(201)、所述数字信号采集模块(203)、所述第一通讯模块(204)、所述第二通讯模块(205)相连接。
2.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述微控制器(207)采用SPC5744芯片。
3.如权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述电源(202)采用集FS6501的安全电源系统基础芯片。
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