[实用新型]一种模块化车刀有效

专利信息
申请号: 202022542876.2 申请日: 2020-11-05
公开(公告)号: CN213916168U 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 文立东;张永强;张文 申请(专利权)人: 成都工具研究所有限公司
主分类号: B23B27/16 分类号: B23B27/16
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 冉剑侠
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 车刀
【权利要求书】:

1.一种模块化车刀,其特征在于,包括相匹配的切削头和托架,所述切削头靠近托架的一端上设置有凸台,所述托架上靠近切削头的一端上设置有凹座;所述凹座的内表面与所述凸台的外表面形状相匹配;所述凸台具有凸台轴线,所述凸台的外表面上沿着凸台轴线对称设置有多个凸台端部,相邻两个凸台端部之间连接有相切平面;所述凹座具有凹座轴线,所述凹座的内表面上沿着所述凹座轴线对称设置有多个凹座端部,相邻两个凹座端部之间连接有过渡曲面;所述凹座端部的内表面与所述凸台端部的外表面相匹配;所述凹座与所述凸台连接时,所述凹座轴线与所述凸台轴线共轴形成公共轴线;每个凸台端部均包括相对于过凸台轴线的平面镜像对称设置的凸台螺旋面和凸台镜像螺旋面;每个凹座端部均包括相对于过凹座轴线的平面镜像对称设置的凹座螺旋面和凹座镜像螺旋面。

2.根据权利要求1所述的模块化车刀,其特征在于,所述凸台螺旋面和凸台镜像螺旋面之间连接有凸台圆弧面;所述凹座螺旋面和凹座镜像螺旋面之间连接有凹座圆弧面。

3.根据权利要求1所述的模块化车刀,其特征在于,所有螺旋面和镜像螺旋面均满足以下螺旋压力面公式:Rp·sinθ=c,c为常数且c>0;

在垂直于中心轴线的任一横截面上,螺旋压力面与该横截面的交线为横截面螺旋线;中心轴线在该横截面上的交点为该横截面的原点O,RP为螺旋线上任一点P到原点O的距离;螺旋线上与原点相距最远的位置为螺旋线大端A,螺旋线大端到原点的距离为大端半径RA;螺旋线上与原点相距最短的位置为螺旋线小端B,螺旋线小端到原点的距离为小端半径RB;位置角∠AOP的角度为β,过点P沿螺旋线小端到大端的方向做所述螺旋线的切线PM,过点P沿螺旋线小端到大端的方向做OP的垂线PN,∠MPN为螺旋升角θ;

螺旋压力面在垂直于螺旋线的任一截面上的直线为压力螺旋面法截面直线;所述压力螺旋面法截面直线与中心轴线的夹角设为倾斜角α,当凹座方向一侧直径较小时α为正,所述倾斜角α的绝对值范围为[8°,30°];相匹配的凸台螺旋面和凹座螺旋面的倾斜角α相等。

4.根据权利要求3所述的模块化车刀,其特征在于,倾斜角α的绝对值为9°,位置角β的覆盖范围为39°。

5.根据权利要求3所述的模块化车刀,其特征在于,凸台横截面螺旋线大端直径为切削头内切圆直径的84%,凸台横截面螺旋线小端直径为切削头内切圆直径的74%。

6.根据权利要求1所述的模块化车刀,其特征在于,所述过渡曲面为小圆弧面。

7.根据权利要求1所述的模块化车刀,其特征在于,凹座周面具有与凸台周面相同的沿轴向方向的倾斜角。

8.根据权利要求1所述的模块化车刀,其特征在于,在切削头与托架上下连接时,凸台的底面与凹座的底面之间有间隙。

9.根据权利要求5所述的模块化车刀,其特征在于,所述凹座的槽底具有倾斜角为0°周面。

10.根据权利要求1所述的模块化车刀,其特征在于,所述凸台螺旋面和凸台镜像螺旋面之间连接有向内凹的凹陷面;所述凹座螺旋面和凹座镜像螺旋面之间连接有圆弧过渡面。

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