[实用新型]便于省力的自行车车架有效
申请号: | 202022543140.7 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213566332U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 王得善;王振兴;刘明月 | 申请(专利权)人: | 无锡华靖车业有限公司 |
主分类号: | B62M6/00 | 分类号: | B62M6/00;B62J50/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 省力 自行车 车架 | ||
1.一种便于省力的自行车,包括上杆(1)、前杆(2)和后杆(3),其特征在于:所述上杆(1)上开设安装槽(4),所述安装槽(4)内穿设第一蜗杆(5),所述安装槽(4)内设有蜗轮(6),所述蜗轮(6)和所述蜗杆(5)啮合,所述蜗轮(6)内穿设转动杆(7),所述转动杆(7)一端固定连接挡风板(8),所述挡风板(8)的板面可旋转垂直于所述转动杆(7)。
2.根据权利要求1所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述安装槽(4)、蜗轮(6)、蜗杆(5)和挡风板(8)沿所述上杆(1)长度方向设置有多组。
3.根据权利要求1所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述前杆(2)上连接有连接杆(9),所述连接杆(9)远离所述前杆(2)一端和后杆(3)连接,所述连接杆(9)平行于所述上杆(1)设置,所述挡风板(8)远离所述上杆(1)一端固定连接有旋转杆(10),所述旋转杆(10)转动连接在所述连接杆(9)上。
4.根据权利要求1所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述前杆(2)上开设有第一通风口(11),所述第一通风口(11)贯通所述前杆(2)杆身,所述后杆(3)上开设有第二通风口(12),所述第二通风口(12)贯通所述后杆(3)杆身,所述第一通风口(11)和所述第二通风口(12)均呈圆椭球状设置。
5.根据权利要求1所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述挡风板(8)上固定连接若干第一扰流板(13),所述第一扰流板(13)上侧面呈弧形设置,所述第一扰流板(13)下侧壁呈平面设置,若干所述第一扰流板(13)沿挡风板(8)竖直方向排布在挡风板(8)上。
6.根据权利要求1所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述蜗杆(5)一端固定连接旋转轮(14),所述旋转轮(14)侧壁设置有摩擦纹路。
7.根据权利要求1所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述上杆(1)靠近所述后杆(3)一端固定连接有第二扰流板(15),所述第二扰流板(15)上侧壁为弧形面,下侧壁为平面。
8.根据权利要求7所述的便于省力的自行车车架,其特征在于:所述第二扰流板(15)内部设置有空腔(151)。
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