[实用新型]一种分体式清扫车电池装置

说明书

本实用新型属于电池系统技术领域，尤其涉及一种分体式清扫车电池装置，包括主箱体、箱盖、前加强筋、后加强筋、中部加强筋、侧边加强筋、后支撑、一号连杆、二号连杆、低压接插件、正负极高压插接件、PCT插接件和低压插接件；本实用新型将高压控制回路与电池模组分开装配于各自箱体内，高压元件与模组结构件隔离，无短路风险；只需单独拆开高压箱即可检测控制回路的异常，维护成本低，可大规模的推广应用。

技术领域

本实用新型属于电池系统技术领域，尤其涉及一种分体式清扫车电池装置。

背景技术

现有的锂电驱动的路面清扫车所搭配的电池系统往往需要很多辅助的电气回路来对锂电池组内电芯单元进行信号采集，并通过相应的高压元件如继电器，熔断器等对电池系统的充放进行控制。目前市场上一般采取将这些电气元件集成在电池箱体内，这样的设计方式容易造成装配困难，并且高压线易摩擦破损，有较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术不足，提供一种分体式清扫车电池装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种分体式清扫车电池装置，包括主箱体、箱盖、前加强筋、后加强筋、中部加强筋、侧边加强筋、后支撑、一号连杆、二号连杆、低压接插件、正负极高压插接件、PCT插接件和低压插接件；在所述主箱体的上端设置箱盖；在所述主箱体的前端底部设置前加强筋；在所述主箱体的后端底部设置后加强筋；在所述主箱体的内部中心前后两侧分别设置有中部加强筋；在所述主箱体的内部前后两侧均设置有侧边加强筋；所述中部加强筋和侧边加强筋均通过支撑座固定在主箱体上；

在所述主箱体后侧的侧边加强筋的外部左侧设置后支撑；在所述后加强筋的中部左侧设置低压接插件；所述后支撑和低压接插件之间通过一号连杆连接；在所述主箱体后侧的侧边加强筋的外部中侧设置后部中支撑；在所述后加强筋的中部右侧设置正负极高压插接件；所述后部中支撑和正负极高压插接件之间通过二号连杆连接。

进一步地，在所述后加强筋的外侧中部设置PCT插接件；在所述后加强筋的右侧设置有低压插接件。

更进一步地，所述低压插接件不少于一个，且均匀的设置在后加强筋的右侧。

更进一步地，所述PCT插接件的尺寸大于低压接插件的尺寸，大于正负极高压插接件的尺寸。

进一步地，还包括模杆和垫片；在所述侧边加强筋和中部加强筋之间的左侧、中部和右侧均设置有模杆；在两两所述中部加强筋之间的左侧、中部和右侧设置模杆，且模杆之间前后对应；在左右两所述模杆之间设置垫片。

更进一步地，所述垫片由硅胶材料制成。

进一步地，所述箱盖和主箱体之间通过螺栓固定。

进一步地，在所述主箱体的两侧底端均设置有对接件；所述对接件不少于两个，且呈偶数个，并且一一对应设置在主箱体的两侧。

进一步地，在所述前加强筋的左右两侧均设置有吊环。

进一步地，所述吊环由不锈钢材料制成。

本实用新型的优点和积极效果：

(1)高压控制回路与电池模组分开装配于各自箱体内，装配简单，装配效率高；

(2)高压元件与模组结构件隔离，无短路风险；

(3)只需单独拆开高压箱即可检测控制回路的异常，维护成本低。

附图说明

图1是本实用新型一种分体式清扫车电池装置的左视图；

图2是本实用新型一种分体式清扫车电池装置的俯视图；

图1-2标记含义如下：