[实用新型]一种不同缺陷次品轴承的快速分选机构有效
申请号: | 202022548292.6 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN214638333U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 吕甲红 | 申请(专利权)人: | 新昌县三和轴承有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不同 缺陷 次品 轴承 快速 分选 机构 | ||
1.一种不同缺陷次品轴承的快速分选机构,包括主传送带,所述主传送带的前端设置有输送机构,所述输送机构包括第一输送机构和第二输送机构,其特征在于所述主传送带的侧边设置有扫描装置以及可以转动的导向机构,所述导向机构包括导向板以及导向气杆,所述导向板一端铰接在所述主传送带的壳体上,另一端与所述导向气杆的伸缩端固定连接,所述导向板包括第一导向板和第二导向板,所述导向气杆包括第一导向气杆和第二导向气杆,所述第一导向气杆与所述第一导向板连接,所述第二导向气杆与所述第二导向板连接,所述第一导向板与第二导向板设置在所述主传送带的两侧,所述扫描装置扫描次品轴承后通过控制所述第一导向气杆或所述第二导向气杆工作,将不同类型的次品轴承分别输送至第一输送机构或第二输送机构中。
2.根据权利要求1所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述第一输送机构和所述第二输送机构的结构相同。
3.根据权利要求1所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述输送机构包括第一传送带,所述第一传送带的输送方向前端设置有挡板,挡板上设置有用于感应轴承位置的第一传感器。
4.根据权利要求3所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于第一传送带的输送方向前端的侧边设置有第一气杆,所述第一气杆用于将轴承从所述第一传送带上移出。
5.根据权利要求4所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于输送机构还包括第二传送带,所述第二传送带的进料端设置在所述第一传送带的一侧,用于接收通过所述第一气杆推出的轴承。
6.根据权利要求5所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述第二传送带输送方向的前端设置有挡板,所述挡板上设置有第二传感器,第二传送带的输送方向前端的侧边设置有第二气杆。
7.根据权利要求6所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述第二气杆的伸缩杆前进方向上设置有平台,所述第二气杆将轴承从所述第二传送带上输送到平台上。
8.根据权利要求7所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述输送机构包括第三传送带,所述第三传送带的进料端设置在所述平台上;
所述平台的侧壁上设置有挡板,挡板上设置有第三传感器,所述平台的侧边还设置有第三气杆,所述第三气杆设置在所述第三传送带的输送方向上,其伸缩端前进方向与所述第三传送带轴承输送方向相同。
9.根据权利要求8所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述主传送带的驱动轮与电机连接,所述电机与主传送带的驱动轮之间可以设置减速器和/或变速箱;
所述第一传送带的驱动轮与电机连接,电机与第一传送带的驱动轮之间可以设置减速器和/或变速箱;
所述第二传送带的驱动轮与电机连接,电机与第二传送带的驱动轮之间可以设置减速器和/或变速箱;
所述第三传送带的驱动轮与电机连接,电机与第三传送带的驱动轮之间可以设置减速器和/或变速箱。
10.根据权利要求1所述的不同缺陷次品轴承的快速分选机构,其特征在于所述输送机构设置有多组,输送机构的出料端设置有另一组所述输送机构。
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