[实用新型]一种用于汽车刹车片的钻孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车刹车片加工技术领域，且公开了一种用于汽车刹车片的钻孔装置，包括底板，所述底板顶部右侧固定连接有竖杆，所述竖杆顶部左侧固定连接有支撑板，所述支撑板为水平设置，所述支撑板顶部中轴处开设有矩形通孔，所述竖杆左侧设置有电动推杆一，所述电动推杆一为竖直设置，本实用新型通过旋转固定螺栓，固定螺栓远离支撑板后从而可以通过滚珠带动电动推杆一进行移动，从而对电动推杆一进行左右调节，使电动推杆一位于需要钻孔处的正上方，调节完毕后，即可通过固定螺栓对支撑板进行固定，再通过启动电动推杆一和电机，从而可以对汽车刹车片进行钻孔，使其可以对钻孔的位置进行调节，保证了钻孔所需的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片加工技术领域，具体为一种用于汽车刹车片的钻孔装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

现有刹车片钻孔装置在对刹车片进行钻孔时，大都不能对钻孔位置进行调节，当对不同大小的刹车片进行钻孔时会影响钻孔的精度，所以我们提出了一种用于汽车刹车片的钻孔装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车刹车片的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车刹车片的钻孔装置，包括底板，所述底板顶部右侧固定连接有竖杆，所述竖杆顶部左侧固定连接有支撑板，所述支撑板为水平设置，所述支撑板顶部中轴处开设有矩形通孔，所述竖杆左侧设置有电动推杆一，所述电动推杆一为竖直设置，所述电动推杆一贯穿矩形通孔且延伸至支撑板外部，所述支撑板上下两端均固定连接有横板，两个所述横板相互靠近的一侧左右两端均设置有滚珠，四个所述滚珠均分别与支撑板接触，两个所述横板正面设置有固定板，所述固定板与两个横板固定连接，所述固定板中轴处设置有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿固定板且延伸至固定板外部与支撑板接触，所述电动推杆一输出端固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有钻头，所述底板顶部中轴处开设有加工槽，所述加工槽底部设置有漏网板，所述漏网板顶部设置有电动推杆二，所述电动推杆二为水平设置，所述电动推杆二左侧与加工槽侧壁固定连接，所述漏网板顶部固定连接有固定块，所述电动推杆二贯穿固定块且延伸至固定块外部，所述加工槽内部设置有两个隔板，所述电动推杆二输出端固定连接有压板，所述压板远离电动推杆二的一端粘接有橡胶垫，所述加工槽内壁右侧固定连接有保护板，所述压板正反两端均固定连接有连接杆。

优选的，所述底板底部四角均固定连接有支撑腿。

优选的，所述竖杆外表面环形设置有三个支杆，三个所述支杆均分别与竖杆外表面固定连接。

优选的，两个所述横板均为水平设置，所述电动推杆一贯穿两个横板中端。

优选的，两个所述横板之间设置有两个固定杆，两个所述固定杆均为竖直设置，两个所述固定杆上下两端均分别与两个横板固定连接。

优选的，所述漏网板位于底板内部，所述漏网板上设置有网孔，所述漏网板底部与底板底部位于同一水平面。

优选的，两个所述隔板均为水平设置，两个所述隔板均分别与加工槽内壁固定连接，两个所述隔板内部均开设有“凸”字形凹槽。