[实用新型]一种飞机零件复合材料加工用支撑装置

说明书

本实用新型公开一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，所述夹持箱的一侧固定设置有电机，所述电机的输出轴固定连接驱动杆一端，所述驱动杆另一端贯穿所述夹持箱侧壁并延伸至所述夹持箱内部且固定连接螺杆一端，所述螺杆的另一端通过轴承与所述夹持箱内侧壁转动连接，所述螺杆两端螺纹方向相反，且所述相反螺纹段分别螺纹连接有第一活动块、第二活动块，所述第一活动块、第二活动块顶部均固定安装有支撑架，两个支撑架的顶部均贯穿所述夹持箱延伸至夹持箱上方并固定安装有用于夹持飞机零件的夹持装置。通过螺杆、第一活动块、第二活动块、支撑架夹持装置的的配合，实现了飞机零件两端、顶端的固定，实现了飞机零件稳定支撑的目的。

技术领域

本实用新型涉及飞机零件加工技术领域，尤其涉及一种飞机零件复合材料加工用支撑装置。

背景技术

复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观（微观）上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

现已授权的实用新型，专利号为CN201720252441.X，专利名称为一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，属于飞机零件加工设备技术领域。它提供一种能够调节高度、能够固定零件或夹具的飞机零件复合材料加工用支撑装置。四个螺杆一上端面与台板底面固定连接，每个螺杆一下端各与一个设有内螺纹的套筒一螺纹连接，四个底座设置在四个套筒一下方，四个底座与对应的套筒一之间转动连接，挂板底面与台板上端面后侧固定连接，挂板前侧面下端开设有凹槽，凹槽上下两端面均开设有滑轨，两个滑块上下两端均与凹槽两条滑轨滑动且转动连接，每个滑块外侧面各与一个固定杆一端固定连接，两个固定杆均为伸缩杆，两个固定杆之间通过固定装置连接。该实用新型适用于飞机零件复合材料加工作业。

上述方案还存在着一些问题，对需要加工的零件固定效果不好，通过手动方式调节夹具之间的距离，操作不够方便，且调节的距离不便于控制。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，用于解决现有技术中存在的技术问题，对需要加工的零件固定效果不好，通过手动方式调节夹具之间的距离，操作不够方便，且调节的距离不便于控制。

一种飞机零件复合材料加工用支撑装置，包括夹持箱，所述夹持箱的一侧固定设置有电机，所述电机的输出轴固定连接驱动杆一端，所述驱动杆另一端贯穿所述夹持箱侧壁并延伸至所述夹持箱内部且固定连接螺杆一端，所述螺杆的另一端通过轴承与所述夹持箱内侧壁转动连接，所述螺杆两端螺纹方向相反，两端相反螺纹段以螺杆的中心对称点左右对称，且两端相反螺纹段分别螺纹连接有第一活动块、第二活动块，所述第一活动块、第二活动块底部均固定连接有滑块，两个滑块与所述夹持箱底部滑动连接，所述第一活动块、第二活动块顶部均固定安装有支撑架，两个支撑架的顶部均贯穿所述夹持箱延伸至夹持箱上方并固定安装有用于夹持飞机零件的夹持装置，所述夹持箱的底部两侧分别固定连接有用于调节所述夹持箱高度的支撑装置。

进一步的，在所述支撑装置内侧且所述位于夹持箱底部的位置固定安装有两个储物箱。

进一步的，所述第一活动块、第二活动块内侧均开设有与螺杆外侧螺纹相适配的螺纹孔，且两个螺纹孔内侧螺纹方向相反。

进一步的，所述电机外部设有保护罩。

进一步的，所述夹持箱内腔底部开设有与所述滑块适配的滑槽，所述滑块通过所述滑槽与所述夹持箱滑动连接且所述滑槽设置有两个。

进一步的，所述夹持装置包括液压推杆，所述液压推杆的顶部与所述支撑架水平段的底部固定连接，所述液压推杆的输出端朝下且固定连接有第一夹持板，所述第一夹持板下方设置有第二夹持板，所述第一夹持板、第二夹持板固定连接。