[实用新型]一种塑料链条换向传动系统有效
申请号: | 202022551772.8 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN213511926U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 广东国士健科技发展有限公司 |
主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;B64D35/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 528500 广东省佛山市高明区荷*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塑料 链条 换向 传动系统 | ||
1.一种塑料链条换向传动系统,其特征在于:包括主动链轮(1)、第一从动链轮(2)、第二从动链轮(3)、张紧链轮(4)和塑料链条(5);所述塑料链条(5)围绕所述主动链轮(1)、所述第一从动链轮(2)和所述张紧链轮(4)形成了一个闭环;所述塑料链条(5)将所述主动链轮(1)、所述第一从动链轮(2)和所述张紧链轮(4)包围在内部;所述第二从动链轮(3)压在所述塑料链条(5)的外表;所述张紧链轮(4)将所述塑料链条(5)压在所述第二从动链轮(3)上;所述主动链轮(1)与动力装置的输出轴相连;所述第一从动链轮(2)和所述第二从动链轮(3)的结构和大小均相同。
2.根据权利要求1所述的一种塑料链条换向传动系统,其特征在于:动力装置采用电动机或内燃机。
3.根据权利要求1或2所述的一种塑料链条换向传动系统,其特征在于:各轮子通过轴承套装在各轮子本身的轴上,所有轮子的轴均安装在无人机的机架上。
4.根据权利要求1或2所述的一种塑料链条换向传动系统,其特征在于:将其应用在横列式无人直升机上,第一从动链轮(2)和第二从动链轮(3)分别驱动左旋翼(21)和右旋翼(31)作转速相同转向相反的转动,产生升力。
5.根据权利要求1或2所述的一种塑料链条换向传动系统,其特征在于:将其应用在后推式固定翼无人机上,第一从动链轮(2)和第二从动链轮(3)分别驱动左螺旋桨(22)和右螺旋桨(32)作转速相同转向相反的转动,产生推力。
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