[实用新型]具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳

权利要求书

1.具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，包括防护箱（1）和主电机（2），其特征在于，所述主电机（2）固定连接在防护箱（1）内，所述主电机（2）上固定连接有第一散热板（4），所述防护箱（1）上固定连接有第二散热板（5），所述第一散热板（4）与第二散热板（5）固定相连，所述防护箱（1）上固定连接有支撑架（6），所述支撑架（6）上转动连接有散热扇（7），所述散热扇（7）与第二散热板（5）相配合,所述支撑架（6）上开设有多组散热孔（601）。

2.根据权利要求1所述的具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，其特征在于，所述防护箱（1）上固定连接有滑杆（15），所述滑杆（15）上滑动连接有固定板（3），所述主电机（2）放置在固定板（3）上，所述滑杆（15）外壁套接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的两端分别与防护箱（1）和固定板（3）相抵。

3.根据权利要求2所述的具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，其特征在于，所述固定板（3）上设置有两组挡板（10），两组所述挡板（10）均与主电机（2）相抵。

4.根据权利要求1所述的具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，其特征在于，所述防护箱（1）上固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）远离防护箱（1）的一端与挡板（10）相抵，所述伸缩杆（8）外壁套接有第一弹簧（9），所述第一弹簧（9）的两端分别与防护箱（1）和挡板（10）相抵。

5.根据权利要求3所述的具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，其特征在于，两组所述挡板（10）上开设有滑槽（11），所述滑槽（11）上滑动连接有压紧板（12），所述防护箱（1）上螺纹连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）与压紧板（12）相抵，所述螺纹杆（13）远离压紧板（12）的一端固定连接转盘（14），所述转盘（14）上转动连接有转把（141）。

6.根据权利要求2所述的具有散热和防撞功能的新能源汽车驱动电机保护壳，其特征在于，所述固定板（3）两端均固定连接有防护板（301），所述防护箱（1）内设置有气囊（17），所述气囊（17）与防护板（301）相抵。