[实用新型]一种行李箱防断塑料底轮有效
申请号: | 202022553246.5 | 申请日: | 2020-11-07 |
公开(公告)号: | CN213639930U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 汤国柱 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海铭浚金属塑料制品有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/04;A45C13/00;B60B33/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘省超 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 塑料 | ||
1.一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:它包含行李箱(1)、缓冲机构(2)、底轮(3),行李箱(1)的底部设有缓冲机构(2),缓冲机构(2)与底轮(3)相连接;所述的缓冲机构(2)包含上夹板(21)、下夹板(22)、缓冲垫(23)、固定杆(24)、圆形槽(25)、弹簧(26)、连接杆(27)、底轮连接杆(28),上夹板(21)设置在行李箱(1)的内侧,下夹板(22)设置在行李箱(1)的外侧底部,下夹板(22)通过固定杆(24)与上夹板(21)相连接,上夹板(21)和下夹板(22)均为“T”形夹板,上夹板(21)和下夹板(22)的内侧均设有圆形槽(25),圆形槽(25)内设有弹簧(26),弹簧(26)的内侧设有连接杆(27),连接杆(27)的底端穿过下夹板(22)与底轮连接杆(28)相连接,底轮连接杆(28)的左右两端各与一个底轮(3)相连接;所述上夹板(21)与下夹板(22)和行李箱(1)之间均设有缓冲垫(23);所述的连接杆(27)为“十”字形连接杆,其横杆卡在下夹板(22)的内侧,横杆的上端与弹簧(26)接触,横杆的底端与下夹板(22)接触。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述上夹板(21)与下夹板(22)配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述固定杆(24)与上夹板(21)的连接方式为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述固定杆(24)与下夹板(22)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述连接杆(27)与底轮连接杆(28)的连接方式为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述两个底轮(3)的直径大小相同。
7.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述底轮(3)通过转轴(4)与底轮连接杆(28)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述上夹板(21)与下夹板(22)的圆形槽(25)内径相同。
9.根据权利要求1所述的一种行李箱防断塑料底轮,其特征在于:所述的底轮(3)采用聚氨酯轮材料制成。
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