[实用新型]一种立体车库用链条松紧度调节装置

权利要求书

1.一种立体车库用链条松紧度调节装置，包括固定架（1）和条链（14），其特征在于：所述固定架（1）的内部开设有长条孔（8），所述长条孔（8）的内部贯穿设置有滑动杆（16），所述滑动杆（16）的前端固定连接有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的左端固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的右端与另一个支撑杆（12）固定连接，两个所述支撑杆（12）相互靠近的一端固定连接有转动杆（20），所述转动杆（20）的圆周表面上套设有从动链轮（13），所述从动链轮（13）与条链（14）啮合连接，所述连接杆（5）的左端固定连接有转动块（6），所述转动块（6）的左端转动连接有传动杆（7），所述固定架（1）的内部贯穿设置有气缸（18），所述气缸（18）的输出端与传动杆（7）的左端转动连接，所述滑动杆（16）的后端固定连接有限位板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库用链条松紧度调节装置，其特征在于：所述固定架（1）的前端固定连接有两个防脱板（2），所述防脱板（2）位于条链（14）的后侧，两个所述防脱板（2）的前端上均开设有一组插槽（15），所述防脱板（2）远离支撑杆（12）的一端固定连接有两个弹簧（4），两个所述弹簧（4）的上端固定连接有拉块（3），所述拉块（3）靠近防脱板（2）的一端固定连接有拉杆（10），所述拉杆（10）插接于防脱板（2）的内部，每组所述插槽（15）的内部均插接有防脱盖（9）。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库用链条松紧度调节装置，其特征在于：所述防脱盖（9）的前端固定连接有拉环（11）。

4.根据权利要求2所述的一种立体车库用链条松紧度调节装置，其特征在于：所述拉杆（10）位于两个弹簧（4）之间，所述气缸（18）位于长条孔（8）的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库用链条松紧度调节装置，其特征在于：所述固定架（1）的后端开设有螺纹孔，所述限位板（17）位于固定架（1）的后侧。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库用链条松紧度调节装置，其特征在于：所述滑动杆（16）的下端转动连接有滚轮（19），所述滚轮（19）的下端与长条孔（8）的底内壁相贴合。