[实用新型]一种车用发电机前端盖有效
申请号: | 202022558868.7 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213754153U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 王海龙;周晏国;张浩;周国兴;宋建意;刘学敏 | 申请(专利权)人: | 连云港钰泰机械有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;F16H37/12 |
代理公司: | 南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙) 32355 | 代理人: | 徐凤艳 |
地址: | 222300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电机 前端 | ||
本实用新型涉及发电机技术领域,且公开了一种车用发电机前端盖,包括前盖,所述前盖的顶部和底部均固定安装有连接法兰,所述前盖的前侧转动连接有延伸至前盖内部的转动筒,所述转动筒的后侧固定安装有驱动齿轮筒,所述前盖内前壁的顶部和底部均固定安装有固定座,所述固定座的内部转动连接有转动块。该车用发电机前端盖,通过螺纹套上设置的限位环在固定座的外部实现滑动,以此保证螺纹套的运动稳定,进一步的,螺纹套推动定位筒向前盖内壁运动,此时将前盖套接在发电机上,进而使运动中的定位筒卡合在发电机上,避免在对前盖进行装配时,会因为重力而产生偏移并导致前盖不方便进行定位的问题。
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,具体为一种车用发电机前端盖。
背景技术
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。
现有的发电机应用已经十分广泛了,具有使用方便的优点,针对现有的发电机的前端盖,其装配方式都是通过固定螺丝实现,但是该装配方式在装配前容易滑动,由于前端盖在安装时会因为重力而导致偏移而不方便定位,进而影响装配效率,难以满足社会的需求,故而提出了一种车用发电机前端盖来解决上述中的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车用发电机前端盖,具备方便定位的优点,解决了现有的发电机的前端盖,其装配方式都是通过固定螺丝实现,但是该装配方式在装配前容易滑动,由于前端盖在安装时会因为重力而导致偏移而不方便定位,进而影响装配效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便定位的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用发电机前端盖,包括前盖,所述前盖的顶部和底部均固定安装有连接法兰,所述前盖的前侧转动连接有延伸至前盖内部的转动筒,所述转动筒的后侧固定安装有驱动齿轮筒,所述前盖内前壁的顶部和底部均固定安装有固定座,所述固定座的内部转动连接有转动块,两个所述转动块的相对面均固定安装有与驱动齿轮筒相啮合的从动齿轮,两个所述转动块的相离面均固定安装有位于固定座内部的转动丝杠,所述转动丝杠的外部螺纹连接有位于固定座内部的螺纹套,所述螺纹套的外部固定安装有与固定座滑动连接的限位环,两个所述限位环的相离面均固定安装有定位筒。
优选的,所述连接法兰与前盖为一体化结构,所述连接法兰的内部开设有安装孔。
优选的,所述前盖的内部开设有位于转动筒外部的转孔,所述驱动齿轮筒的内部开设有与转动筒内部相通的通孔。
优选的,所述前盖的内前壁设置有与固定座连接的连接柄,所述固定座的内部开设有位于转动块外部的转动槽。
优选的,所述转动丝杠和从动齿轮均与转动块为一体化结构,两个所述转动丝杠相离面均设置有防脱块。
优选的,所述固定座的内部开设有位于限位环外部并与限位环滑动连接的限位滑槽,所述定位筒的内部开设有位于螺纹套和转动丝杠外部的空腔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车用发电机前端盖,具备以下有益效果:
1、该车用发电机前端盖,通过前盖上设置的转动筒,方便于将转动筒转动可以使其带动驱动齿轮筒转动,进而驱动齿轮筒将运动传递给与其相啮合的从动齿轮,从动齿轮转动后带动转动块在固定座的内部转动,以此实现对从动齿轮的运动稳定,进一步的转动块带动转动丝杠转动,从而使转动丝杠将运动传递给与其螺纹连接的螺纹套,进而螺纹套在转动丝杠的外部实现进给运动。
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