[实用新型]一种动力电池检测用可变电阻

说明书

本实用新型涉及动力电池检测技术领域，尤其涉及一种动力电池检测用可变电阻装置，包括：带状电阻片，带状电阻片连续弯折成若干重复单元以及设置在重复单元末端的连接段，重复单元包括连接段和电阻段，连接段为平面结构，单数的重复单元中的连接段位于同一个平面上，复数的重复单元中的连接段位于同一平面上，重复单元首尾相接，连接段外侧表层贴合有紫铜片，紫铜片与动力电池检测电路接触连接，根据接入电路的重复单元的个数来调节可变电阻装置接入电路的电阻值，本实用新型的可变电阻装置尤其能够适应动力电池检测中，短路电流2000～10000A的测试电路环境，不会发生接头熔断，也避免了采用绕匝滑动变阻器内存在电流感应磁场从而影响实验数据的准确性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池检测技术领域，尤其涉及一种动力电池检测用可变电阻。

背景技术

随着新能源产业的快速发展，作为新能源产业重要组成部分的锂电池也随之水涨船高，锂电池的生产过程对锂电池最终的一致性和安全性能有着决定性的影响。其中直接关系到锂电池安全性的短路风险更是生产检测过程中的重中之重，锂电池的短路风险直接决定着所生产产品的价值，甚至直接决定了一家企业是否能够生存。

国家标准中对锂电池短路测试是一项要求，不同的标准有着不同的电阻要求，由于短路电阻非常小（毫欧级别），故短路瞬时电流非常大，有2000～10000A，现有的滑动变阻器大多采用绕匝的方式，在大电流下，会存在尖端放电现象，很容易损坏变阻器，同时绕匝的方式，会在滑动变阻器内部产生感应磁场，对测试产生影响。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种动力电池检测用可变电阻，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种动力电池用可变电阻装置，从而解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种动力电池检测用可变电阻装置，包括，带状电阻片，所述带状电阻片连续弯折成若干重复单元以及设置在重复单元末端的连接段，所述重复单元包括所述连接段和电阻段，所述连接段为平面结构，单数的重复单元中的连接段位于同一个平面上，复数的重复单元中的连接段位于同一平面上，所述重复单元首尾相接，所述连接段外侧表层贴合有紫铜片，紫铜片与动力电池检测电路接触连接，根据接入电路的重复单元的个数来调节可变电阻装置接入电路的电阻值。

进一步地，所述重复单元包括一个所述连接段和一个所述电阻段，一个所述连接段与一个所述电阻段的组成的结构为“L”形。

进一步地，所述连接段与所述电阻段的弯折角度α小于或等于90°。

进一步地，所述连接段与电阻段的弯折角度α为90°。

进一步地，所述重复单元包括两个所述连接段和两个所述电阻段，所述重复单元三次弯折而成，前两次弯折角度β相同且小于90度，第三次的弯折角度γ等于180°-β。

进一步地，所述重复单元包括一个所述连接段和一个所述电阻段，所述电阻段12为多次弯折结构。

进一步地，所述连接段与电阻段弯折处设置为弯头结构。

进一步地，所述连接段设置有第一圆形孔，所述紫铜片上设置有与第一圆形孔对应的第二圆形孔，螺栓穿过第一圆形孔和第二圆形孔与螺母配合将紫铜片挤压固定在连接段上。

进一步地，所述紫铜片上设置有凸起，所述连接段上设置有与其对应的孔位，贴合时，所述凸起插入到孔位中。