[实用新型]一种路灯杆物联接入的全域安全监测装置

说明书

本实用新型公开了一种路灯杆物联接入的全域安全监测装置，它包括灯杆、固定安装在灯杆顶部的灯臂和设置在灯臂前端的灯具，所述灯杆上设有物联安全监控终端，所述灯臂内设有监测传感电缆和防坠落引线，所述监测传感电缆的一端接入物联安全监控终端，另一端设有插座，所述防坠落引线的一端接入物联安全监控终端，另一端设有插座Ⅰ，所述灯具内设有电气接线舱、电缆和钢绳，所述电气接线舱内接入有引出线，所述引出线的端部设有插头且与插座对插，所述电缆的一端固定在灯具内部的主体架上，另一端设有插头Ⅰ且与插座Ⅰ对插，所述钢绳的一端固定在主体架上，另一端固定在灯臂上，所述钢绳的长度大于电缆的长度。本实用新型对灯具可全天候监测和防护。

技术领域

本实用新型涉及路灯杆技术领域，具体涉及一种路灯杆物联接入的全域安全监测装置。

背景技术

目前路灯普遍是采用在不同形状、不同高度的灯杆上加装灯头的结构形式。路灯杆和灯头是分体部件，一般使用插接、螺纹顶丝或紧固卡加螺栓紧固等方式对路灯灯头进行连接和固定，但由于路灯灯杆和灯头通常由不同的厂商生产，在部件接触和配合方面很难做到结构合理。同时，由于灯头安装属于人工手工作业，还存在安装和紧固牢度的不一致性，且安装过程中所使用不同厂家的紧固件，设计、材质和加工工艺等方面的差异也会造成一定的安全隐患。

对于目前正在逐渐被推广使用的新型LED路灯灯头来说，由于其光源发热量大，必须在灯头安装较大、较重的金属质散热装置为其散热才能长时间可靠工作，故其灯头重量往往超过传统路灯几倍，这样增大了灯头的坠落隐患。当灯头在没有预警时，突然坠落不仅会砸伤过路的行人、破坏地面环境而且容易造成灯头内部结构的损坏，从而增加维修费用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种对灯具坠落进行监测和防护的路灯杆物联接入的全域安全监测装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种路灯杆物联接入的全域安全监测装置，它包括灯杆、固定安装在灯杆顶部的灯臂和设置在灯臂前端的灯具，所述灯杆上设有物联安全监控终端，所述灯臂内设有监测传感电缆和防坠落引线，所述监测传感电缆的一端接入物联安全监控终端，另一端设有插座，所述防坠落引线的一端接入物联安全监控终端，另一端设有插座Ⅰ，所述灯具内设有电气接线舱、电缆和钢绳，所述电气接线舱内接入有引出线，所述引出线的端部设有插头且与插座对插，所述电缆的一端固定在灯具内部的主体架上，另一端设有插头Ⅰ且与插座Ⅰ对插，所述钢绳的一端固定在主体架上，另一端固定在灯臂上，所述钢绳的长度大于电缆的长度。

所述物联安全监控终端内包括低功耗监测主模块、主控模块、NB-IOT上行通信模块、电池模块、电池使用管理器、电池充电管理器、电源模块、防坠落状态监测模块以及防坠形变状态监测模块，所述主控模块分别连接低功耗监测主模块、NB-IOT上行通信模块、电源模块和电池使用管理器，所述电池使用管理器分别连接NB-IOT上行通信模块、低功耗监测主模块和电池模块，所述电源模块连接电池充电管理器，所述电池充电管理器连接电池模块，所述电池模块连接低功耗监测主模块，所述防坠落状态监测模块和防坠形变状态监测模块均与低功耗监测主模块相连。

所述物联安全监控终端内还包括BT通信模块、灯杆倾斜监测模块、ID身份识别模块、水浸监测模块、照度监测模块、用电监测模块、漏电监测模块、防雷失效监测模块、环境量监测模块、其他物联监测模块、路灯用电监测模块、路灯开关、路灯调亮模块以及路灯故障报警模块，所述BT通信模块、照度监测模块、用电监测模块、漏电监测模块、防雷失效监测模块、环境量监测模块、其他物联监测模块、路灯用电监测模块、路灯开关、路灯调亮模块和路灯故障报警模块均与主控模块相连，所述水浸监测模块、灯杆倾斜监测模块和ID身份识别模块均与低功耗监测主模块相连。

所述监测传感电缆和防坠落引线分别与物联安全监控终端内的防坠形变状态监测模块和防坠落状态监测模块。

所述电缆为采用线号0.5mm²的二线电缆。