[实用新型]一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架

权利要求书

1.一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，包括下支架(1)和上支架(2)，其特征在于：所述下支架(1)的上方设置有一组上支架(2)，所述下支架(1)和上支架(2)的两侧分别设置有一组调节件(5)，所述下支架(1)的上表面开设有限位槽(3)，所述上支架(2)的下表面固定安装有限位杆(4)，所述下支架(1)的下表面开设有定位孔(6)，所述下支架(1)的下方安装有工作台(8)，所述工作台(8)上设置有固定件(7)，所述工作台(8)的上表面开设有插孔；

所述调节件(5)包括有与下支架(1)侧表面固定连接的第一固定架(51)，所述第一固定架(51)的上表面固定安装有第一丝杆(52)，所述第一丝杆(52)的外部套有套筒(53)，所述套筒(53)的上方嵌入设置有第二丝杆(54)，所述第二丝杆(54)的顶端固定安装有第二固定架(55)，所述第一丝杆(52)上的螺纹方向与第二丝杆(54)上的螺纹方向呈反向分布，其中第一丝杆(52)和第二丝杆(54)及套筒(53)之间通过转动方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，其特征在于：所述第二固定架(55)与上支架(2)的侧表面固定连接，所述下支架(1)和上支架(2)的内侧壁均呈半圆形结构式设计。

3.根据权利要求1所述的一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，其特征在于：所述下支架(1)上的限位槽(3)与上支架(2)上的限位杆(4)相适配，两者之间通过滑动方式相连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，其特征在于：所述限位杆(4)的数量共设置有两组，其中限位杆(4)的横截面呈圆形结构式设计。

5.根据权利要求1所述的一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，其特征在于：所述固定件(7)包括有与工作台(8)上表面固定连接的固定架(71)，所述固定架(71)的上方设置有限位块(72)，所述限位块(72) 的一侧设置有定位杆(73)，所述定位杆(73)的一端贯穿于定位孔(6)以及插孔。

6.根据权利要求5所述的一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，其特征在于：所述固定架(71)和限位块(72)之间通过转动方式相连接，所述限位块(72)的下表面位置处设置有紧固垫，其中紧固垫采用高聚乙烯材质制作而成。

7.根据权利要求5所述的一种基于地铁制动设施的人力制动机用支撑架，其特征在于：所述固定架(71)呈倒“T”字形结构设计。