[实用新型]一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置有效
申请号: | 202022564716.8 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213735619U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 葛雪峰;李元锋 | 申请(专利权)人: | 天津伟肯科技发展有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B60S5/04;G01L17/00 |
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地址: | 300190 天津市南开区罗*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用飞机 支柱 轮胎 蓄压器充检 装置 | ||
1.一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的顶部固定连接有第一固定块(4),所述第一固定块(4)远离框架(1)的一端固定连接有高压表(2),所述高压表(2)的内壁固定连接有第一保护装置(3),所述框架(1)的内部固定连接有第一通气管(5),所述第一通气管(5)的侧面固定连接有进气管(6),且进气管(6)的表面与框架(1)的内部固定连接,所述第一通气管(5)远离第一固定块(4)的一端固定连接有充气阀(7),所述框架(1)的底部固定连接有基座(8),所述框架(1)的顶部固定连接有第二固定块(12),所述第二固定块(12)远离框架(1)的一端固定连接有低压表(10),所述低压表(10)的内壁固定连接有第二保护装置(11),所述第一通气管(5)的底部固定连接有中间通气管(13),所述中间通气管(13)远离第一通气管(5)的一端固定连接有第二通气管(17),且第二通气管(17)远离中间通气管(13)的一端与第二固定块(12)固定连接,所述中间通气管(13)的底部固定连接有放气阀(14),所述中间通气管(13)远离第一通气管(5)的一端固定连接有出气管(15),且出气管(15)与框架(1)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述基座(8)的底部固定连接有万向轮(9),所述万向轮(9)的数量为两个,且两个万向轮(9)关于中间通气管(13)的中点中心对称。
3.根据权利要求1所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述出气管(15)远离中间通气管(13)的一端固定连接有多联化接头(16)。
4.根据权利要求1所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述框架(1)为长方体表面设有凹槽形状结构。
5.根据权利要求1所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述第一通气管(5)、进气管(6)、充气阀(7)、中间通气管(13)、第二通气管(17)、出气管(15)和放气阀(14)之间为相通连接。
6.根据权利要求1所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述第一保护装置(3)和第二保护装置(11)为压力表自动保护装置。
7.根据权利要求3所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述多联化接头(16)能满足飞机所有部位的压力等级的充装与检测。
8.根据权利要求1所述的一种军用飞机支柱、轮胎及蓄压器充检装置,其特征在于:所述第一通气管(5)与第一固定块(4)固定连接延伸到高压表(2)的内部,所述第二通气管(17)与第二固定块(12)固定连接延伸到低压表(10)的内部。
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